Авторынок Башкортостана в 2021 году продемонстрировал небольшое падение по сравнению с 2020 годом. В тройке самых популярных марок при покупке новых авто оказались отечественная Lada, Renault и Kia. При этом все чаще на фоне падения реальных доходов населения происходит переориентация на более дешевые, в том числе подержанные, авто, и растёт популярность кредитных программ. Подробнее о тенденциях авторынка и рынка автокредитования в регионе рассказал заместитель управляющего Уфимским филиалом по бизнесу РГС Банка Кунафин Рамиль.

Снижение продаж на фоне дефицита машин на рынке и рекордного роста цен

На фоне прошлогоднего перманентного дефицита автомобилей на рынке в республике Башкортостан было продано в 2021 году 43 982 автомобиля, что на 5% ниже по сравнению с результатами 2020 года, когда объем продаж достиг 46 389 новых машин. Авторынок Башкортостана в принципе показывал отрицательную динамику в годовом выражении все второе полугодие. Причины все те же – дефицит новых автомобилей в продаже, невозможность купить машину здесь и сейчас, рекордный рост цен на рынке продавца.

При этом пул марок, наиболее популярных среди покупателей, в Башкирии немного разнился по сравнению с федеральным. Абсолютным лидером и в регионе, и в стране остался бренд Lada: в целом по России продажи марки составили 350,7 тысячи новых автомобилей (+2% к 2020 году), в республике - 14970 автомобилей (-2%). В тройку лидеров в регионе также вошли Renault (5285 а/м, -12%) и Kia (4852 а/м, -9%).

В федеральном рейтинге в абсолютном зачете «серебро» сохранила марка Kia, оставшаяся лучшей среди иностранных брендов (общий итог года – 205,8 тысячи машин, на 2% больше, чем в 2020-м, бестселлер марки не изменился – это Rio), а замкнул тройку марок-лидеров продаж – Hyundai (167,3 тысячи а/м, +3%).

Премиальное авто как инвестиция

В целом по российскому рынку в структуре продаж по классам автомобилей соотношение массовых и премиальных марок в прошлом году из месяца в месяц составляло в среднем 90% к 10% по количеству проданных машин и 70% к 30% по финансовой емкости (в денежном эквиваленте) соответственно. В 2021 году рейтинг наиболее популярных марок в сегменте премиальных авто в республике возглавил бренд BMW, за которым следуют Lexus, Mercedes Benz, Audi, Porche, Land Rover и Jaguar. Спрос на дорогие машины в прошлом году оставался стабильно высоким, но был также ограничен предложением на фоне общего дефицита машин на рынке. Люди с высоким доходом, как и годом ранее, вкладывали свободные средства в дорогие машины: продолжился тренд на покупку роскошных автомобилей в качестве инвестиции на фоне общей экономической нестабильности в период пандемии, колебания курсов валюты и инфляции.

Спрос не падает как на машины, так и на автокредиты

Несмотря на постоянный рост цен и продажу автомобилей, слишком щедро укомплектованных дилерскими опциями, покупательский спрос на авторынке не падает. Его подстегивают неопределенность ситуации с поставками в будущем и гарантированное повышение цен.

На этом фоне падение реальных доходов населения приводит к дальнейшей переориентации на более дешевые, в том числе подержанные, авто, с одной стороны. С другой стороны, среди населения увеличивается популярность кредитных программ, даже с учетом роста ставок по кредитам на фоне ужесточения денежно-кредитной политики ЦБ. Не все могут позволить себе сегодня купить машину за наличные сбережения. А на горизонте нескольких лет переплату по кредиту вполне может покрыть рост цены транспортного средства.

Покупатели стараются быстрее приобрести желаемое авто, пока ценники еще больше не выросли, а машины есть в наличии, в том числе и с использованием кредитных средств. В РГС Банке по итогам прошлого года спрос на автокредиты в республике только вырос: в 2021 году было подано на 5% больше заявок на автокредиты, чем в 2020. При этом сумма выданных автокредитов составила 1,24 млрд рублей, на 30% больше по сравнению с 2020 годом.

При покупке новых автомобилей заемщики чаще всего предпочитали оформлять кредиты на сумму 1,5-3 млн рублей (по 33% взятых автокредитов) и 1-1,5 млн рублей (32%) сроком от 4 до 5 лет и с первоначальным взносом от 20% до 30%.

Рост популярности авто с пробегом

Кроме этого, результаты выдачи автокредитов в 2021 году при этом подтверждают сдвиг спроса в сторону сегмента авто с пробегом. К примеру, в РГС Банке в Башкирии чаще всего в 2021 году заемщики оформляли автокредиты на подержанные автомобили (76% выдач по количеству). Наиболее востребованы были автомобили с пробегом 2-4 и 7-9 лет, они составили 50% продаж в кредит.

Двух-трехлетки в принципе сегодня конкурируют с новыми, так как до сих пор на гарантии, а спрос на машине 7-9 лет обуславливается удорожанием машин в диапазоне 5-6 лет, которые были востребованы ранее. Кроме того, средний возраст покупаемых машин в принципе постепенно увеличивается на фоне дефицита новых автомобилей и закономерного роста спроса на вторичном рынке, который приводит к увеличению стоимости автомобилей. Эта тенденция наблюдается не только в период пандемии, которая принесла нам дефицит микрочипов, но и в последнее десятилетие в целом. Стареет парк легковых автомобилей, растет и средний возраст покупаемых машин, особенно с учетом усугубляющегося дефицита на рынке новых автомобилей и отсутствия притока свежих машин с пробегом на рынок подержанных авто.

При финансировании сделки на авто с пробегом РГС Банк чаще выдавал кредиты на сумму от 500 тыс. до 1 млн рублей (45% взятых автокредитов) и до 500 тыс. рублей (43%), сроком от 4 до 5 лет и с первоначальным взносом до 10% или от 20% до 30%.

Перспективы 2022

Маловероятно, что в ближайший год ситуация на авторынке улучшится, потому что проблемы, которые его вызвали, остаются нерешенными. Мы продолжим наблюдать дефицит новых автомобилей, сужение рынка авто с пробегом и дальнейший рост цен.

В Башкортостане министр торговли и услуг республики Алексей Гусев рассказал, что основной вклад в рост цен в 2021 году внесли продовольственные товары. Об этом он заявил в рамках госсобрания республики.

Гусев заявил, что у роста цен на все продукты есть общие причины. Среди них он выделил засуху в южных регионах, из-за которых возросла стоимость транспортировки и себестоимость производства; также пандемию, которая негативно сказалась на трудовых миграциях, за счет чего уменьшилась посевная площадь; также произошли перебои с поставками во всем мире из-за ограничений, связанных с коронавирусом.

Министр привел пример, что при производстве молока есть расходы на корм и пищевые добавки, а также ветеринарные препараты и упаковку. При производстве плодоовощных товаров идут траты на импортные семена.

Гусев отметил, что свою роль сыграла и ультрамягкая денежно-кредитная политика во многих странах. Так, многие центральные банки скупили финансовые активы, что привело к формированию спекулятивного капитала.

По словам министра, лидерами роста цен среди овощей в Башкирии стали картофель, капуста, морковь, свекла, чеснок, огурцы и лук. Среди молочной продукции больше всего подорожали молоко, сливки, творог, йогурт, кисломолочные продукты, сметана. Хлебобулочные изделия, в свою очередь, подорожали на 13,3%.

Среди бакалейных товаров значительный рост наблюдается у гречки, пшена, риса, манной крупы, овсянки, перловки и макаронных изделий.

В Башкирии в 2021 году из-за аномально жарких погодных условий пострадали овощеводы. Из-за засухи, они не смогли вырастить достойный урожай, что сразу же отразилось на их цене.

В республике Башкортостан на территории озера Кумертауского угольного разреза будет возведен туристический Эко-парк. За возведение парка отвечает компания «Экоолье», которая является 33-м резидентом ТОСЭР «Кумертау».

Согласно данным, в парк будет входить два направления: эко-парк и глэмпинг. Замминистра экономического развития и инвестиционной политики Башкирии Екатерина Кликунова заявила, что создание этого объекта позволит привлечь инвестиции, создать новое предприятие на территории Кумертау, а также улучшить качество туристических услуг в Башкирии.

Кликунова подчеркнула, что инвестор готов предоставить более 75 млн рублей для создания Эко-парка. Проект должен быть реализован за 2021-2027 года.Строительство комплекса позволит организовать 10 новых рабочих мест.

Президент РФ Владимир Путин подписал закон об индексации пенсий на 8,6% в 2022 году. Данная индексация пройдет задним числом с 1 января. Таким образом, в феврале пенсионеры могут рассчитывать на повышенную пенсию. Соответствующий документ уже опубликован на официальном портале правовой информации.

Для проведения индексации Кабмин внес правки в уже принятый в первом чтении законопроект о социальной пенсии представителям малочисленных народов Севера. Первый вице-спикер Госдумы Александр Жуков сообщил, что в 2022 году средний размер пенсии составит 18 984 рубля.

Замглавы социального комитета Совфеда Елена Бибикова подчеркнула, что данная индексация произойдет по отношению к декабрьскому размеру пенсии, в виду того, что в январе уже был произведен перерасчет с учетом индексации 5,9%. Таким образом, за январь будет произведена доплата в виде разницы между 5,9 и 8,6%. Так, средняя пенсия в России вырастет на 1400 рублей.

Индексацию пенсии выше инфляционного уровня (8,4%) предложил президент РФ Владимир Путин. По его словам, принятые ранее решения не достаточно эффективны и не покрывают расходы пенсионеров из-за роста цен. Также он предложил произвести индексацию пенсий выше уровня инфляции и для военных. Коэффициент индексации также равен 8,6%.

В Уфе с 15 февраля планируют закрыть съезд на Затонское кольцо. Теперь на улицу Пархоменко невозможно будет свернуть с проспекта Октября или улицы Зорге. Об этом сообщили в администрации города 28 января.

В мэрии заявили, что данное решение поможет обеспечить безопасность дорожного движения на данном участке дороги, который является очагом аварийности. Также перекрытие съезда позволит увеличить пропускную способность участка дорожно-транспортной сети.

Затонское кольцо является самым проблемным участком дорог в Уфе. Каждый день здесь фиксируются пробки на уровне 10 баллов. Количество аварий превышает все показатели. Это происходит из-за того, что те, кто уже стоит на кольце должны пропустить движущихся автомобилистов со стороны улицы Зорге. Это затрудняет движение и кольцо действительно замыкается, образуя хвост до самого моста в часы пик.