Британский парикмахер Джон Хала рассказал о существовании связи между стрижкой человека и его характером. Предлагаем разобраться в этом вместе.

Так, стрижку боб предпочитают девушки со сложным характером, которые мечтают о карьерном росте и предпочитают элегантный стиль. Челку-шторку выбирают коммуникабельные и немного легкомысленные женщины.

Беспорядочную шегги с объемной макушкой и филировках на кончиках выбирают бунтарки. По словам эксперта, эта укладка может рассказать о человек все, что вы хотите узнать. Такую стрижку уже выбрали для себя певицы Майли Сайрус, Билли Айлиш и Зендая.

Стрижки с ровным срезом волос предпочитают целеустремленные и сильные личности, которые всегда говорят то, что думают и опираются на логические суждения.

Стрижка как у героини Дженифер Энистон в сериале «Друзья» Рейчл Грин снова обрела популярность в этом сезоне. Такую стрижку предпочитают женщины, которые являются ведомыми общественному мнению.

Единственный пятизвездочный отель в Уфе Crowne Plaza будет работать в Башкирии, но под другим брендом. Как пояснило руководство отеля, на данный момент компания IHG приостанавливает свою деятельность в России. Гостиничные услуги высокого уровня, как заверяют в отеле, продолжат предоставлять клиентам, но уже под другим названием, которое пока не раскрывается. Напомним, ранее до Crowne Plaza отель носил название Sheraton.

Напомним, что владелец Inter Continental Hotel Group (IHG) 27 июня сообщил об уходе бренда с российского рынка в связи с меняющимися санкционными режимами, введенными Великобританией, США и странами ЕС. Кроме того, представитель компании объяснил такое решение нарастанием проблем с работой компании в РФ.

Весной представитель британского бренда заявлял, что готов к полному прекращению бизнес-деятельности на российском рынке из-за возникших политических рисков. Чтобы избежать штрафных санкций, компания планировала договориться с собственниками зданий о расторжении ранее заключенных соглашений по обоюдному согласию.

Отметим, что английской компании принадлежит 29 отелей на территории РФ. Номерной фонд этих объектов составляет 6.6 тысяч единиц. На гостиничном рынке IHG, владеющая отелями Crowne Plaza и Holiday Inn входит в топ-3 крупных сетей мира.

Стильный и уютный интерьер можно создать даже при ограниченном бюджете. Некоторые недорогие вещи способны преобразить интерьер, сделав его визуально дороже.

Декоративные подушки со сменными чехлами стоят относительно не дорого, однако выглядят стильно. Они могу украшать пространство, просто лёжа на диване или кресле. Важно сочетать цветовую гамму при этом.

Банки для хранения круп позволят стильно организовать пространство. Масло можно перелить в специальную бутылку. Для круп стоит выбрать стеклянные ёмкости, которые будут красиво расставлены на полке. Это придаст кухне особый шарм, пишет Profile.Ru.

Сухие цветы давно стали трендом, который продержится на пике ещё долгое время. Стоит обратить внимание на эвкалипт, чертополох или лаванду.

Цветная стеклянная посуда также является одним из трендов стильной кухни. Стоит присмотреться к красивым бокалам, эффектному блюду для фруктов или вазе из стекла.

Зеркальные поверхности не только сделаю пространство стильным, но и визуально расширят его. Если есть возможность, стоит заказать зеркало в мастерской, которое идеально впишется в интерьер по размерам и стилю. Также зеркало может выступать декором стены, если разместить его во всю высоту стены.

Глава РБ подчеркнул важность диалога с населением. Хабиров призвал парламентариев чаще общаться с людьми и объяснять им принципы работы органов государственной власти.

В Башкирии 30 июня состоялось 45 заседание Госсобрания-Курултая. Глава республики Башкортостан лично присутствовал на собрании. В рамках своего выступления Радий Хабиров высказал слова благодарности в адрес парламентариев за работу во время весенней сессии. Он заметил, что несмотря на то, что этот период был для региона очень непростым, благодаря совместной и продуктивной работе всех ветвей и органов государственной власти республике было обеспечено стабильное развитие.

Кроме того, в ходе своего выступления Хабиров призвал членов Госсобрания продолжать взаимодействие с жителями РБ. Он отметил, что обществу крайне важно разъяснять направления работы государственной власти и всячески помогать в решении любых вопросов.

На заседании Госсобрания РБ вице-премьер и министр сельского хозяйства республики Ильшат Фазрахманов доложил об итогах реализации программы развития агропромышленного комплекса за 2021 год. Как сообщил чиновник, на поддержку аграрной отрасли из федерального и республиканского бюджета было выделено 7,36 млрд рублей. По итогам прошлого года аграриям удалось купить новую технику и оборудование на общую сумму в 12 млрд рублей.

Фазрахманов отметил, что на данный момент в Башкирии реализуются 42 инициативы сельскохозяйственного значения. Бюджет этих инициатив – 112 млрд рублей. Что же касается производства продовольственных товаров, то за прошедший год в РБ было произведено продукции на сумму в 111 млрд рублей, что в сравнении с 2020 годом на 34% больше. В связи с чем Башкортостану по производству продовольственных товаров удалось подняться на 5 позицию во всем ПФО.

Российский авторынок сузился: продажи в этом году упали в полтора раза, более-менее постоянные поставки ведут только российские, китайские и корейские автопроизводители. Из-за дефицита машин в авторитейле и геополитических потрясений цены на новые машины остаются высокими, что в совокупности с падением реальных доходов населения привело к переориентации спроса на вторичный рынок. Драйверами роста авторынка в ближайшие месяцы будут стабилизация цен на новые автомобили, снижение цен на подержанные и коррекция ставок по автокредитам в сторону уменьшения. Руководитель центра развития автобизнеса банка «Открытие» в г. Уфа Рамиль Кунафин проанализировал рынок автокредитования и потребительские настроения на авторынке в Башкирии.

Как автомобильный рынок отреагировал на санкции?

Цены подскочили, дефицит новых автомобилей стал острее, ассортимент заметно сузился. Поставки машин и комплектующих от большей части международных партнеров прекращены. В России с перебоями работают 4 завода, а по многим брендам в продаже остались только складские остатки. Схема параллельного импорта еще не отлажена, и ассортимент ограничен. После скачка спроса в конце февраля-начале марта желающих покупать автомобили по завышенным ценам и высоким кредитным ставкам было ожидаемо мало. Продажи новых машин рухнули, а покупатели переключились на рынок автомобилей с пробегом.

По данным АЕБ, продажи за пять месяцев сократились на 52% по сравнению с результатами за сопоставимый период 2021 года. Если брать майскую статистику, то падение по всей стране было еще глубже и составило 84% (относительно мая 2021 года). Ассортимент на автомобильном рынке поддерживают в основном российские, китайские и корейские марки. Почти половину продаж обеспечили в мае всего три бренда – Lada, Kia и Hyundai, а сразу три китайские марки попали в топ-10 по объемам сбыта.

Но есть и события, задающие положительный тренд. К лету цены на автомобили стабилизировались: рост цен на новые авто прекратился, а ценники на подержанные машины вернулись к февральским значениям. Ставки по кредитам также демонстрируют падение на фоне последовательного снижения ставки рефинансирования. Все вместе позволяет предполагать, что летом продажи могут быть лучше, чем в предыдущие месяцы с поправкой на сезонность.

Расскажите подробнее, что ждать от цен на автомобили в ближайшие месяцы?

Новые машины с начала года подорожали в среднем на 20-70%, подержанные - от 20 до 50%.

В сегменте новых авто за последний месяц весны только три модели (Geely Coolray, Geely Atlas Pro и UAZ Patriot) из топ-20 наиболее популярных стали стоить дороже. Большая часть сохранили апрельские ценники, а некоторые (как Haval Jolion) даже подешевели.

Из-за падения продаж китайские производители в мае стали возвращать поддержку по trade-in и F&I-услугам, что привело к снижению конечной стоимости автомобилей. Для завоевания доли рынка «китайцам» сейчас особенно важны объемы сбыта, а на практике количество новых реализуемых у нас машин из Поднебесной пока оставляет желать лучшего.

Если рубль останется стабильным, цены на автомобили летом могут продолжить снижение. Но это предположение верно в отношении тех брендов, поставки которых, так или иначе, продолжаются в дилерскую сеть, то есть Lada, UAZ, корейских моделей, собираемых на «Автоторе» и «китайцев» из большой «тройки». Падения цен на популярные прежде Kia Rio, Hyundai Solaris и Creta, на машины многих японских и европейских марок, а также на все премиальные бренды в ближайший месяц ждать не стоит. Ни масштабных новых поступлений с локальных производств, ни импорта (за исключением ввоза на частных лиц) по ним не предвидится.

На вторичном рынке коррекция цен в сторону снижения идет быстрее: за последние два месяца стоимость многих моделей вернулась к февральскому уровню. На реализацию подержанных машин на фоне дефицита новых переключились и многие официальные дилеры – там, где раньше стояли новинки, теперь выставлены подержанные экземпляры. Так что машину с пробегом по вполне адекватной цене можно приобрести как с рук, так и в дилерском салоне.

Как изменился спрос на автокредиты в Башкортостане в 2022 году?

В течение года направление динамики менялось. В конце зимы спрос вырос, потому что на фоне геополитического обострения потребители хотели зафиксировать стоимость сбережений, сделав крупные покупки, в том числе машины. В начале марта спрос упал, так как автомобили резко подорожали, а ставки по кредитам выросли до 25-35%. В середине и конце весны ключевая ставка начала последовательно снижаться, цены стабилизировались и появились признаки восстановления рынка по сравнению с мартом. С марта по июнь количество поступающих заявок и выданных автокредитов планомерно растет. Тем не менее, показатели спроса и выдачи все еще ниже, чем в аналогичные периоды прошлого года. Так, количество оформленных кредитных договоров в июне превысило показатели мая в 1,5 раза и составило уже 80% от выдач мая 2021 года.

Какие марки и модели пользуются популярностью у жителей республики при покупке в кредит в этом году?

В топ самых популярных марок новых автомобилей, на которые жители республики оформляли кредит в «Открытие Авто» в январе-июне этого года вошли KIA, HYUNDAI, LADA, RENAULT, CHERY. CHERY - новичок в пятерке, в прошлом году на ее месте был VOLKSWAGEN. Популярность китайских марок в России растет: они дешевле, чем автомобили западных конкурентов, комплектация в сопоставимом классе богаче, и они есть в наличии, тогда как машины западных конкурентов в большом дефиците. Самыми популярными моделями новых авто, на которые жители Башкортостана брали кредит, стали, в свою очередь, KIA Rio, HYUNDAI Solaris и Creta, LADA Granta и Vesta.

В сегменте автомобилей с пробегом чаще всего оформляли кредит на LADA, HYUNDAI, KIA, NISSAN и RENAULT. Топ самых популярных моделей выглядит следующим образом: LADA Granta, HYUNDAI Solaris, LADA Kalina, KIA Rio и LADA Priora. Рынок подержанных автомобилей чувствует себя более уверенно: цены на АСП в среднем по стране вернулись на уровень января - февраля этого года, автомобили есть в наличии. В том числе поэтому в структуре выдач преобладают кредиты на машины с пробегом. В январе-июне этого года в Башкортостане на них пришлось 83% автокредитов, выданных «Открытие Авто».

Как меняется средний чек по автокредитам? Поделитесь прогнозом по его динамике на ближайшие месяцы?

Динамика среднего чека демонстрировала стабильное снижения с марта по апрель. Средний размер автокредита, выданного в «Открытие Авто» в республике Башкортостан, снизился с 763 тыс. рублей в марте до 681 тыс. рублей в мае. На снижение среднего чека по автокредитам в весенние месяцы оказали влияние более взвешенная лимитная политика банков в текущих условиях, стабилизация цен на рынке и сдвиг выдач в сторону АСП с традиционно более низкой стоимостью.

В июне средний чек вновь продемонстрировал рост до 844 тыс. рублей, в том числе 1,83 млн рублей - на новое авто и 747 тыс. - на ТС с пробегом. Прирост среднего чека связан с несколькими факторами. Во-первых, это более взвешенная скоринговая политика банков: кредиты сегодня выдаются более качественным заемщикам, которым одобряются, в свою очередь, бОльшие суммы.  Во-вторых, мы наблюдаем постепенный рост доли кредитных продаж на рынке авто. При этом, если в марте-мае покупку машины совершали клиенты с накопленными средствами, стараясь не брать кредиты или вносить максимальный первоначальный взнос, то со снижением ставок желание взять машину за заёмные средства растёт, а первоначальный взнос снижается.  

Что станет со ставками по автокредитам?

На фоне смягчения денежно-кредитной политики ЦБ снижаются и кредитные ставки в банковской системе. После резкого повышения до 20% в марте Банк России уже четыре раза снижал ключевую ставку, и сейчас она составляет 9,5%. Вслед за ЦБ корректируют ставки и розничные банки. Так, «Открытие Авто» уже трижды за последний месяц снижал ставки, которые сейчас начинаются от 9,5% годовых в рублях. Сегодня клиенты могут получить финансирование в банке практически под любые потребности всего по двум документам: оформить классический автокредит на новую и подержанную машину, автокредит с остаточным платежом, кредит на покупку авто у дилера и у частного лица, в рамках специальных программ с автопроизводителями. В зависимости от программы заемщик самостоятельно принимает решение о возможности подтверждения дохода, внесения первоначального взноса, оформления страховки или машины в залог. От выбора данных параметров зависят и условия предлагаемых кредитных программ.

По данным Росстата, доходы соотечественников падают. Это делает кредиты единственной для многих возможностью совершить крупную покупку, в том числе машину.

Каких изменений в ассортименте новых автомобилей стоит ждать башкирским автолюбителям?

Большинство зарубежных концернов приостановило сотрудничество с Россией, поставки готовой продукции и комплектующих не ведутся четвертый месяц подряд. Производственные мощности в стране работают с ограничениями – всего 4 завода и с вынужденными остановками. В условиях неопределенности будущих поставок дилеры максимально экономят складские остатки новых автомобилей, которых хватит всего на несколько месяцев.

Ряд экспертов считает, что остроту дефицита новых автомобилей со временем снизит схема параллельного импорта. Данные о регистрациях свидетельствуют о том, что в апреле-мае в Россию было ввезено около двух тысяч единиц новых автомобилей. Но это единичные поставки, организованные частными лицами, а не дистрибьюторами. Да, с расширением практики применения схемы параллельного импорта объем поставок будет расти. Но пока не ясно, насколько дешевле будут автомобили через посредников из стран СНГ и выйдут ли эти поставки на объем, достаточный для того, чтобы заместить ушедшие бренды.

В ближайшие месяцы стоит все-таки ориентироваться на некоторое сужение ассортимента: долю рынка тех, кто перестал работать с Россией, уверенно перераспределят между собой отечественные, китайские и корейские бренды.

Продукция корейских производителей хорошо знакома российским автолюбителям и пользуется устойчивым спросом. На корейские марки приходится четверть рынка, которую они скорее всего захотят сохранить. Но, например, в июне для марок из Кореи едва ли будут значимые перемены - завод Hyundai под Санкт-Петербургом продолжает простаивать, а это значит, что поставок Kia Rio, Hyundai Solaris и Hyundai Creta отечественной сборки дилеры, скорее всего, не увидят. По корейским моделям, которые прежде активно собирали в Калининграде, ситуация может быть чуть лучше. С одной стороны, у «Автотора» практически закончились сборочные компоненты, с другой – есть вариант начала прямых поставок таких машин из Южной Кореи.

По отечественным и китайским брендам ситуация более оптимистичная. АвтоВАЗ вернулся к работе и начал выпуск Lada Granta в упрощенном варианте – без ABS и подушек безопасности. Плюс параллельно активно ищет новые логистические цепочки для поставки комплектующих, их собственного производства и альтернативных партнеров для сотрудничества.

Что касается китайских автомобилей, по итогам мая их доля рынка составила уже 17%, а сразу три китайские марки попали в топ-10 продаж новых авто. И есть все основания полагать, что в июне машины брендов марок из Поднебесной поднимутся в рейтинге еще выше. Насколько – будет зависеть от главного фактора, логистики. Нельзя сказать, что у всех она уже вновь отлажена. В то же время транспортные вопросы постепенно решаются. К тому же китайцы стали, наконец, понемногу поставлять к нам давно обещанные новинки-кроссоверы. У Changan это самый дорогой в гамме Uni-K, у Haval – Dargo, у Chery – Tiggo 8 Pro Max.