Минпромторг России ограничит параллельный импорт автомобилей с 1 октября

В России с 1 октября вносятся изменения в правила ввоза автомобилей по параллельному импорту. В частности, ограничения коснуться компаний, которые не покинули российский рынок и продолжают импортировать машины официально. При этом, автомобили окинувших российский рынок брендов будут доступны по параллельному импорту до 1 февраля 2024 года. Об этом подтвердили Autonews.ru в Минпромторге РФ.

В ведомстве отметили, что речь идет о способе прохождения таможни с оформлением Заключений о безопасности единичных транспортных средств (ЗОЕТС), для чего импортеру не требуется разрешения правообладателя. Такую схему утвердили в марте 2022 года, чтобы исключить дефицит автомобилей на российском рынке из-за ухода с него автоконцернов.

Согласно информации, под угрозой могут оказаться параллельные поставки автомобилей китайских брендов, которые также поставляются официально.

Среди них можно выделить следующие модели:

Geely Monjaro из параллельного импорта можно найти у дилеров по 4,35 млн рублей, а при официальной цене 4,515 млн рублей;

Гибрид Voyah Free предлагается к заказу из Китая за 5,6 млн рублей и при официальной цене в России 7,99 млн рублей;

Кроссовер Hongqi E-HS9 официально продается в России за 9,49 млн рублей, а серые дилеры поставляют такие машины за 8,49 млн рублей.

Радикальных изменений не ожидается, так как возможность ввоза автомобилей с оформлением на физ лица останется. При этом дилеры готовы к тому, что по параллельному импорту они смогут ввозить только те модели, которые не представлены на рынке официально.