Эксперты 74.ru провели тест-драйв BAIC BJ40 в условиях уральского бездорожья

Издание 74.ru провело испытания новинки на уральских просторах. Внедорожник от китайского автопроизводителя оснащен понижающей передачей и полноприводной трансмиссией, а также рамной конструкцией.

BJ40 — это представитель классических внедорожников. Его лобовое стекло можно откинуть, а верх кузова съемный. Однако российская версия лишилась блокировки межколесных дифференциалов, замененной системой ESP. На бездорожье автомобиль зарекомендовал себя отлично, позволяя водителю не уклоняться от препятствий.

Тем не менее, на асфальтовом покрытии BJ40 становится менее комфортным. Такая особенность характерна для многих моделей в этом классе. Постоянное использование полного привода может привести к ухудшению управляемости и износу трансмиссии. Стоит отметить и динамику машины — 218-сильный турбомотор и 8-ступенчатая автоматическая коробка передач делают ее быстрой и предсказуемой.

Что касается BAIC Group, это крупная государственная компания из Китая, которая была основана в 1958 году с главным офисом в Пекине. В ее активе несколько подразделений, включая BAIC Motor, BAW, Foton Motor и Changhe. В 2022 году BAIC Group заняла 162-е место в рейтинге Fortune Global 500, а в 2021 году стала шестой по продажам автомобилей в Китае с показателем 1,723 млн единиц.