РБК: «Автостат» нашел избыток китайских машин на складах у российских автодилеров

По итогам первых девяти месяцев текущего года, запас нераспроданных автомобилей китайских брендов на складах российских дилеров достиг впечатляющей отметки в 175 тысяч единиц. Эту информацию раскрыл исполнительный директор агентства «Автостат» Сергей Удалов на конференции консалтинговой компании «Автобосс», посвященной китайскому автопрому. Об этом пишет РБК.

Удалов отметил, что в указанный период было продано 406,5 тысячи китайских автомобилей, при этом ввезено 428,5 тысячи и собрано на местных автозаводах (Haval, «Автотор») 153,4 тысячи. Эти цифры в 4,8, 3,8 и 6,6 раза соответственно превышают прошлогодние показатели.

Сергей Удалов напомнил, что в прошлом году рынок переживал дефицит автомобилей, в то время как сейчас производителям предстоит конкурировать за внимание покупателей. Однако, как полагают специалисты «Автостата», уровень продаж в 110 тысяч машин в месяц в ближайшее время поддержать не удастся.

На ситуацию оказывают влияние уменьшение числа выданных кредитов, рост ключевой ставки и увеличение утилизационного сбора, что неизбежно приведет к повышению цен. По мнению экспертов, в декабре продажи останутся стабильными, но уже в январе и феврале ожидается их снижение.

Несмотря на увеличение запасов автомобилей на складах, в «Автостате» не прогнозируют снижения цен. В сентябре-октябре средняя стоимость автомобиля достигла трех миллионов рублей. Спецификой рынка остается практически пустующий сегмент автомобилей в ценовом диапазоне от миллиона до 2,5 миллиона рублей.

Президент ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) Алексей Подщеколдин высказал мнение, что цены на автомобили в России значительно выше из-за доставки и налогов, в том числе утилизационного сбора. Директор розничных продаж «Авилон» Илья Петров и гендиректор ГК «АвтоСпецЦентр» Андрей Терлюкевич также подтвердили отсутствие предпосылок к снижению цен, отмечая влияние курса рубля на стоимость автомобилей.