Редакция RG.RU нашла верные способы завести машину в сильный мороз

В России наступили холода, что ставит перед автовладельцами важную задачу: как завести машину в мороз. Специалисты «РГ» делятся советами, как подготовить автомобиль к низким температурам.

Первый шаг – подготовка машины до наступления морозов. Важно заменить масло в двигателе на более текучее и проверить состояние свечей. Особое внимание следует уделить аккумулятору, срок службы которого обычно не превышает трех лет. Перед заморозками рекомендуется его проверить и, при необходимости, подзарядить.

Если предварительные меры не были приняты, существует риск, что машина не заведется. В таком случае можно использовать метод "прикуривания" от другого автомобиля. Важно правильно соединить провода: плюс к плюсу, минус к минусу. Также необходимо дать аккумулятору прогреться, увеличив обороты двигателя донора до 3-4 тысяч.

Юрий Пархоменко, гендиректор лаборатории "УслугиАвто", рекомендует использование бустеров – пусковых устройств с мощностью от 500 до 800 ампер для бензиновых двигателей. Однако для дизельных двигателей даже 1000-амперные бустеры могут быть неэффективны из-за особенностей топлива, которое при низких температурах превращается в парафин.

В экстремальных условиях, например в Сибири, где температура может опускаться ниже -50 градусов, используются специальные методы. Мастера приезжают с тепловыми пушками и генераторами, разогревая машину за полчаса. Для дизельных моторов Пархоменко советует заливать в бак керосин в пропорции 50 на 50 с дизельным топливом перед наступлением холодов.

Несмотря на советы экспертов о добавлении бензина в дизельный двигатель, Пархоменко предостерегает от таких действий, указывая на риск повреждения двигателя и его электроники. В качестве безопасной альтернативы он предлагает использование керосина, особенно в ожидании экстремальных морозов.