«За рулем» рассказал, как выбрать BMW X3 на вторичном рынке в РФ

В последнее время на российском рынке подержанных автомобилей наблюдается повышенный спрос на кроссовер BMW X3 первого поколения, несмотря на его известные недостатки. Один из экспертов автомобильного издания «За рулем» предоставил подробные рекомендации относительно выбора оптимальной модификации данного немецкого автомобиля.

Изначально, на первых этапах продаж, BMW X3 поставлялся с бензиновыми двигателями без турбонаддува. Это были двигатели объемом 2,5 литра мощностью 192 лошадиных сил и 3,0-литровые агрегаты с мощностью в 231 л.с. У этих двигателей отмечается высокая надежность: они способны преодолеть более 350 тысяч километров пробега.

После проведения рестайлинга в 2007 году в линейке двигателей произошли изменения. Так, в ассортименте появился 2,0-литровый дизельный двигатель N47, ресурс которого составляет около 250 тысяч километров. Однако у этого двигателя были выявлены некоторые недочеты.

Кроме того, эксперт советует российским покупателям отдавать предпочтение моделям на механической коробке передач. Автоматические коробки передач от GM требуют капитального ремонта после 200 тысяч километров пробега и чувствительны к перегревам и эксплуатации на высоких оборотах. В то же время на рынке присутствуют модели с автоматической коробкой от немецкого производителя ZF, которые характеризуются большей надежностью, но требуют особого подхода к выбору масла.