«Zr» назвал кроссоверы с надежным вариатором до 1,5 млн рублей

Специалисты автомобильного издания "За рулём" провели анализ предложений с вариаторными трансмиссиями, выбрав лучшие модели, соответствующие критериям надёжности и ценовой доступности. Основное внимание уделялось автомобилям, способным предложить комфортное управление и минимальные затраты на обслуживание для их будущих владельцев.

В числе рекомендованных к покупке кроссоверов оказался Subaru XV. Издание подчеркивает, что первое поколение этой модели (2012-2015 гг.), доступное на рынке с пробегом от 150 тыс. км, помещается в рамки бюджета в 1,5 млн рублей. Также отмечается возможность приобретения XV второго поколения за аналогичную сумму, но уже с конфигурацией правого руля.

Nissan Qashqai второго поколения (2014-2017 гг.) также заслужил внимание экспертов за свою экономичность и превосходную производительность с двухлитровым двигателем или дизельной версией. Особый акцент сделан на необходимости участившей замены трансмиссионного масла, что особенно критично для автомобилей, эксплуатируемых в городских условиях.

Toyota RAV4 третьего поколения с рестайлингом выделяется своим вариатором К111 от Aisin, который характеризуется высокой надёжностью и ресурсом в 150-180 тысяч км. Это делает его одним из наиболее предпочтительных вариантов для покупателей, ищущих долговечность и надёжность.

Сюрпризом для многих может стать включение в список кроссоверов от Chery – Tiggo 4 и Tiggo 7. Оснащённые вариаторами собственной разработки, эти модели демонстрируют учёт опыта ведущих производителей и предлагают сопоставимый с ними ресурс до первого капитального ремонта, который, как правило, необходим после достижения 100-150 тысяч км пробега.

Несмотря на определённые преимущества вариаторных трансмиссий, специалисты "За рулём" напоминают о большей надёжности классических автоматических коробок передач. При этом при покупке автомобиля с пробегом рекомендуется рассматривать именно модели с АКПП, предполагая более длительный срок службы по сравнению с вариаторами, хотя и не исключая вероятность необходимости их ремонта.