Эксперт «ЗР» дал совет, как выбрать надежный Mitsubishi Pajero Sport с пробегом

Если ваш выбор пал на приобретение рамного внедорожника и бюджет составляет не более 2 млн рублей, то одним из актуальных предложений на рынке является Mitsubishi Pajero Sport 2014 года выпуска. Несмотря на то, что данный автомобиль не может соперничать с такими легендами, как Toyota Land Cruiser (популярно называемый «Крузак»), он заслуживает внимания благодаря своей выносливости и способности преодолевать бездорожье.

Александр Виноградов, эксперт журнала «За рулем», отмечает, что хотя интерьер Pajero Sport выполнен из жесткого пластика, который склонен к появлению скрипов и шумов, а также наблюдается коррозия на двери багажника и внутренней стороне капота после десяти лет эксплуатации, техническая часть автомобиля остается достаточно надежной.

«Самый распространенный двигатель – это турбодизель объемом 2.5 литра мощностью 178 л.с., который показывает себя весьма надежным», - говорит Виноградов. Однако он добавляет, что ремень ГРМ желательно менять каждые 60 тысяч км вместо заявленных 90 тысяч км из-за возможных мелких неисправностей. Также при запуске холодного двигателя может быть слышен свист из-за конструктивного недостатка муфты вентилятора.

Что касается трансмиссии, то пятиступенчатый автомат работает стабильно, хотя иногда возможны сбои в виде зависания на передачах из-за ошибок прошивки ЭБУ. «С этой проблемой приходится мириться», - констатирует эксперт.

По словам Виноградова, ходовая часть автомобиля исправна и не имеет значительных слабых мест; передние рычаги могут потребовать замены только после пробега в 160-170 тысяч км.