Автоэксперт рассказал, во сколько обходится ремонт китайских автомобилей

Вопреки распространенному мнению о невысокой стоимости обслуживания китайских автомобилей, данные рынка демонстрируют иное. По словам Максима Рязанова, технического директора автомобильного маркетплейса Fresh, хотя большинство моделей из Китая не требуют значительных затрат на техническое обслуживание, существуют исключения.

Среди марок, выделяющихся по уровню сервисных расходов, Рязанов особо отметил FAW. «Средний чек на ремонт для владельцев моделей этой марки составляет около 200 тыс. рублей, при этом максимальная сумма в 2024 году может достигать более 530 тыс. рублей», — указал он.

Кроме FAW, значительные расходы на обслуживание свойственны также автомобилям марок JAC и Tank, где средний чек превышает 400 тыс. рублей и 230 тыс. рублей соответственно. Однако стоит отметить, что данные бренды не попадают в список самых аварийных авто.

Параллельно с этим отчетом было выявлено отношение россиян к китайским автомобилям как к возможной альтернативе европейскому премиум-классу. Согласно опросам, 57,8% жителей России видят в них подходящую замену. В данном контексте лидером предпочтений оказался бренд Tank с 30% голосов, за ним следуют Exeed (28,2%) и Zeekr (14,4%).

Кроме того, китайский производитель Haopin анонсировал выпуск нового купеобразного седана в стиле Tesla, что может указывать на стремление компании укрепить свое положение на глобальном автомобильном рынке.

Таким образом, несмотря на разнообразие предложений и экономически привлекательные аспекты китайских авто для потребителей в России, фактор стоимости обслуживания некоторых моделей требует дополнительного анализа при выборе автомобиля.