Эксперт Зиновьев советует присмотреться к Chevrolet Onix на вторичном рынке

Из-за ужесточения правил ввоза автомобилей, спрос на машины, ввозимые в Россию по схеме параллельного импорта, остается неизменным. Это связано с осторожностью российских потребителей по отношению к новым маркам на рынке, таким как китайские автомобили, которые пока не смогли полностью зарекомендовать себя. В результате покупатели предпочитают переплачивать за продукцию уже проверенных брендов.

Эксперт журнала «За рулем» Сергей Зиновьев выделяет несколько привлекательных моделей, доступных через параллельный импорт. Одной из таких моделей является Chevrolet Onix – бюджетный седан, который немного больше отечественной Лады Весты по размерам. Цены на этот автомобиль начинаются от 1,7 до 2,2 млн рублей.

Chevrolet Onix разработан бразильским подразделением General Motors специально для латиноамериканского рынка и с 2022 года начал собираться на предприятиях UzAuto Motors в Узбекистане. Автомобили этой модели поставляются в Россию через Казахстан, где они также продаются официально по цене от 1,1 млн рублей.

Двигатели для Chevrolet Onix производятся на UzAuto Motors и входят в современное семейство CSS Prime. Базовая версия двигателя объемом 1,2 литра развивает мощность 90 л.с., а турбированный – 132 л.с., при этом используется распределенный тип впрыска топлива. Несмотря на применение ремня ГРМ в масляной ванне – технологии, которая вызывала определенные опасения у других производителей – автомобиль получил хорошие отзывы за надежность и качество.

Кроме того, Chevrolet Onix оснащается механической коробкой передач или шестиступенчатым автоматом 6T40 – последний хорошо зарекомендовал себя благодаря использованию в моделях Opel и Chevrolet и получил высокие оценки за долговечность и надежность работы.

В список оснащения бюджетной модели входят такие опции как подогрев сидений, камера заднего вида, кондиционер и даже беспроводная зарядка для смартфонов.