Great Wall хочет выпустить Tank 500 мощностью 972 лошадиные силы в 2025 году

В рамках стратегии развития гибридных технологий китайский автомобильный гигант Great Wall раскрыл детали новой перспективной платформы Hi4-Z, которая выйдет в серийное производство в 2025 году. Новинка обещает стать значимым шагом в эволюции бренда благодаря уникальной рамной архитектуре и современным технологическим решениям.

Платформа Hi4-Z будет оснащена бензиновыми двигателями объемом 2,0 или 3,0 литра, работающими в паре с двумя электромоторами и инновационной трехступенчатой трансмиссией DHT. Система способна развивать мощность от 864 до 972 лошадиных сил. Одной из ключевых особенностей является возможность передвижения на электротяге без активации ДВС на расстояние до 200 километров.

Уникальность системы Hi4-Z заключается также в отсутствии механической связи между осями: аккумуляторная батарея ёмкостью до 59 кВт⋅ч установлена под полом салона между лонжеронами рамы. Это позволяет заднему электродвигателю обеспечивать движение задней оси, а передняя ось может получать тягу как от электромотора, так и от бензинового двигателя.

Представители Great Wall указали на имитацию межколёсных и межосевой блокировок, однако признали, что по проходимости такие гибридные внедорожники будут уступать классическим моделям. Тем не менее, по динамике новый Tank 500 на платформе Hi4-Z обещает стать безусловным лидером: разгон до 100 км/ч займёт всего около четырёх секунд.

В базовой комплектации предусмотрена пружинная подвеска, но за дополнительную плату возможна установка пневмостоек; при этом задняя подвеска останется зависимой. Премьера первого внедорожника Tank на данной системе запланирована на 2025 год.

Продукция Great Wall стремится соответствовать текущим требованиям рынка с акцентом на электрификацию и оптимальные характеристики для большинства потребителей. В то же время компания не забывает о разработке моделей с повышенными характеристиками: ожидается скорый выпуск Tank 800 с мощным V8 двигателем.