Эксперт оценил Hyundai Mufasa: стоит ли искать альтернативу из-за цены?

В России начались продажи кроссовера Hyundai Mufasa, изначально разработанного для китайского рынка. Эта модель занимает нишу между более мелким Hyundai Creta и более крупным Hyundai Tucson, предлагая удачное сочетание вместительности и компактности.

Как отмечает эксперт журнала «За рулём» Сергей Зиновьев, основной двигатель модели — это атмосферный бензиновый двигатель объемом 2.0 литра мощностью 160 л.с., оснащенный распределенным впрыском и электронно-управляемым термостатом. Двигатель работает в паре с автоматической трансмиссией, знакомой по модели Creta. «Это надежное сочетание, хотя и не самое передовое, но его простота обеспечивает долгий срок службы при использовании бензина АИ-92», — говорит Зиновьев.

Однако стоит учитывать, что долговечность автоматической коробки передач может зависеть от стиля вождения и частоты замены трансмиссионной жидкости, поэтому эксперты советуют не удлинять интервалы обслуживания.

По словам Зиновьева, хотя Mufasa и предлагается по «реалистичной» цене около 3,5 млн рублей, это значительно выше по сравнению с аналогичными моделями от китайских производителей. Тем не менее, комплектации на российском рынке достаточно разнообразны — представлено пять версий оснащения, начиная от базовой версии с достаточно щедрым набором опций.

Таким образом, несмотря на высокую стоимость по сравнению с конкурентами из Китая, Hyundai Mufasa может заинтересовать покупателей своим сочетанием простоты, надежности и комплектаций.