Автодор: новый мост через Малую Сарану на трассе Дюртюли – Ачит практически готов

Строительство масштабного мостового сооружения через реку Малая Сарана на участке автомагистрали Дюртюли – Ачит подходит к завершению, сообщили в пресс-службе Государственной компании «Автодор». Данный объект является ключевым элементом второго этапа строительства скоростной трассы, которая станет продолжением федеральной магистрали М-12 «Восток» и обеспечит быструю транспортную связь от Москвы до Екатеринбурга.

Как отметили представители компании «Автодор», мост через Малую Сарану стал самым крупным искусственным сооружением текущего этапа работ в Пермском крае. Его длина достигает 310 метров, конструкция разбита на четыре пролета, которые удерживаются при помощи пяти опор высотой до 21 метра.

На данный момент на объекте выполнены основные строительные задачи, сейчас специалисты выполняют заключительные работы по укреплению откосов и конусов монолитным бетоном, а также установку специальных элементов транспортной безопасности.

Для возведения этого масштабного сооружения использовалась передовая инженерная технология продольной надвижки. Благодаря этому процессу элементы пролетной конструкции собирались непосредственно на берегу, после чего конструкция надвигалась на опоры с применением специальных тяговых устройств. Этот метод позволил заметно сократить сроки строительных работ, подчеркнули в «Автодоре».

Важным преимуществом строящегося моста является полное использование российских стройматериалов, уточнили в пресс-службе компании. В общей сложности при сооружении применено около 3,5 тысяч тонн отечественных металлоконструкций, более 7,4 тысяч кубометров железобетонных конструкций и свыше 6,7 тысяч квадратных метров импортозамещенных битумных и гидроизоляционных материалов. На объекте также смонтировано 1,2 тысячи погонных метров российского барьерного ограждения.

Особое внимание «Автодор» уделил вопросам обеспечения дорожной безопасности. На мостовом переходе предусмотрена установка 36 камер видеонаблюдения, которые позволят контролировать дорожную ситуацию в круглосуточном режиме. Дополнительно будет внедрена система громкого оповещения для своевременного информирования автомобилистов, организован пункт управления транспортной безопасностью и смонтированы защитные ограждения опор сооружения.

Всего, в рамках второго этапа строительства автодороги Дюртюли – Ачит в Пермском крае, возводится 30 искусственных сооружений, включая семь мостов, десять экодуков тоннельного типа для перехода животных, а также 13 дорожных путепроводов.