Тягач Kenworth прошел 6,6 млн километров — его внешний вид сняли на фото

В США дальнобойщик Алан Кицхабер поделился опытом эксплуатации своего грузовика Kenworth T600, который с 1995 года прошёл впечатляющее расстояние — более 6,6 миллиона километров. Уникальная история водителя и его тягача вызвала интерес у издания Overdrive Magazine.

По словам водителя, он приобрёл грузовик новым почти 30 лет назад с намерением поработать в профессии несколько лет, подзаработать и попутешествовать. Однако со временем Kenworth стал для него настоящим домом на колёсах, а работа — делом всей жизни.

Секретом рекордного пробега Кицхабер называет регулярное техническое обслуживание и ряд технических усовершенствований. Одним из самых полезных апгрейдов он считает установку системы контроля давления в шинах. Благодаря ей удаётся вовремя реагировать на потерю давления и сохранять шины от полного износа. По признанию водителя, это простое устройство многократно себя окупило.

Ещё одной важной модернизацией стал кенгурин — силовой обвес перед бампером, который защитил кабину и радиаторы при столкновениях с дикими животными. За годы эксплуатации он выдержал удары четырёх оленей, сохранив технику в рабочем состоянии.

Кицхабер также заменил штатную 13-ступенчатую коробку передач на трансмиссию с повышающими ступенями. Это позволило снизить обороты двигателя при движении на высоких скоростях и улучшить топливную экономичность. Кроме того, водитель сменил колёсную формулу с 6×4 на 6×2, избавившись от одного ведущего моста. Эта мера снизила вес тягача, уменьшила нагрузку на трансмиссию и позволила сократить расход топлива.

Двигатель тягача — Caterpillar 3406E — до сих пор остаётся оригинальным, несмотря на три капитальных ремонта. Цилиндровый блок не менялся с момента покупки. Из других улучшений Кицхабер отметил установку предпускового подогревателя топлива и дополнительного фильтра, а также строгое соблюдение графика обслуживания.

Несмотря на десятки лет в пути, водитель не планирует завершать карьеру. По его словам, тягач всё ещё в отличной форме, а дорога продолжает оставаться его призванием.