В Россию хлынул поток подержанных машин из Южной Кореи

Импорт подержанных автомобилей из Южной Кореи в Россию показал резкий рост: по данным «Автостата», с января по август 2025 года в страну было ввезено 61 573 машины, что на 88 процентов превышает показатели аналогичного периода прошлого года.

Для сравнения, за весь 2024 год количество ввезённых автомобилей из Южной Кореи составило 55 496 единиц. Таким образом, объемы поставок уже в августе превысили прошлогодний уровень.

Наиболее популярными среди российских автолюбителей остаются машины марки Kia, произведённые в Южной Корее — за полгода было ввезено 17 270 автомобилей, что на 70 процентов больше, чем годом ранее. Второе место заняли подержанные BMW — 12 356 машин, показав трехкратный рост. Также активно ввозились Hyundai (9278 единиц), Mercedes (6593) и Audi (3738). Поставки этих брендов выросли в среднем в 1,7–1,8 раза.

Южная Корея вышла на второе место среди стран-поставщиков подержанных авто в Россию, уступая только Японии, откуда было ввезено 131 480 автомобилей, несмотря на снижение объема на 10 процентов. Из Китая за тот же период поставки составили около 38 тысяч машин, увеличившись в 4,5 раза.

По словам главы ассоциации «Российские автодилеры» Алексея Подщеколдина, наибольшим спросом пользуются подержанные машины массового и среднепремиального сегмента с небольшим пробегом. При этом, как отмечают эксперты, постепенно увеличивается интерес к тем моделям, которые официально представлены на российском рынке и имеют локализованное производство.

В апреле 2025 года объём импорта легковых автомобилей из Южной Кореи достиг 90 миллионов долларов — это рекордный показатель с марта 2023 года. Основную часть поставок составили машины с двигателями объемом от 1,5 до 3 литров — на них пришлось 65 миллионов долларов от всей суммы.