
Тематическое фото. © sterlegrad.ru
В прошлом году российский рынок подержанных автомобилей показал значительный рост, достигнув отметки в 6,64 млн штук, что на 21,2% больше по сравнению с предыдущим годом. Эти данные представлены в исследовании от компании «Открытие Авто», являющейся частью автобизнеса банка «Открытие».Особо примечательным является факт, что россияне стали активнее всего продавать именно китайские автомобили, демонстрируя рост в данном сегменте на уровне 45%. Такое явление указывает на изменения предпочтений российских автовладельцев.
На вторичном рынке самым популярным брендом в 2023 году оставалась марка Lada, продажи которой достигли 1,57 млн автомобилей. Вместе с тем, популярность сохраняют такие марки, как Renault, Chevrolet, Ford, Skoda и Daewoo. В контрасте с этим, рост перерегистраций китайских автомобилей, включая такие бренды как LiXiang, Hongqi и Omoda, превысил среднерыночные показатели, показывая увеличение более чем на 40% только в декабре.
Кроме того, марки JAC и Kaiyi также демонстрировали впечатляющую динамику, с ростом продаж на 30–31%. Автомобили Voyah, Tank, BYD, Exeed и Changan зафиксировали рост на 20–27%.
По итогам 2023 года, общий рост продаж китайских автомобилей с пробегом составил 45%. Эксперты из «Открытие Авто» прогнозируют, что в 2024 году этот тренд сохранится, и рынок подержанных китайских машин может вырасти до 200 тыс. перерегистраций. Однако, по словам руководителя компании Марины Дембицкой, Китай пока не входит в пятерку стран-лидеров по объемам продаж автомобилей в России. Добавляется, что без снижения ставки рефинансирования и улучшения доступности кредитов, вторичный рынок может столкнуться с трудностями.
Зимой текущего года аномальные морозы в некоторых регионах России выявили серьезные недостатки китайских автомобилей. Пользователи интернета активно обсуждали проблемы с окнами, поломками педалей газа и неполадками жидкокристаллических мониторов в автомобилях китайского производства, что, возможно, повлияло на рост их продаж на вторичном рынке.