Автоблогер Свиридов раскрыл секреты Tank 400

Ведущий телеканала "Клубный сервис", Илья Свиридов, поделился уникальными деталями о новейшем автомобиле Tank 400. Своё внимание он сосредоточил на конструктивных особенностях этой модели.

«Tank 400 – это не просто автомобиль, это инновационное творение», - заявил Свиридов, начав свой обзор с аккумулятора. Отмечается, что в Китае Tank 400 доступен исключительно с подзаряжаемой гибридной системой. Это решение напоминает подход, который использовали инженеры АвтоВАЗа при разработке электрического Lada Largus. Особое внимание было уделено размещению тяговой батареи: одна часть находится в багажном отделении, а другая – под сиденьем задних пассажиров. Свиридов подчеркнул, что такое распределение батарей способствует увеличению запаса хода.

В процессе обзора выяснилось, что в Tank 400 установлены литиевые аккумуляторы, в отличие от распространённых слухов о никель-кадмиевых. Ведущий указал на потенциальные опасности литиевых батарей, которые могут вспыхнуть и являются трудно поддающимися тушению при нарушении теплообмена или повреждении.

Свиридов также обратил внимание на конструкцию кузова автомобиля, в частности на отсутствие усилителя в задней части, который мог бы смягчить последствия бокового удара. Однако он похвалил наличие двух мощных поперечных элементов спереди и усилители в дверях.

Ещё одним недостатком, на который указал ведущий, стала шумоизоляция Tank 400. По словам Свиридова, она оставляет желать лучшего.

В ходе осмотра днища автомобиля эксперт обнаружил необычное количество шлангов и патрубков, что обусловлено наличием двух аккумуляторов. Заключая свой обзор, Илья Свиридов отметил, что пока Tank 400 официально не поставляется в Россию, но не исключил, что эта модель может появиться на российском рынке в будущем.