«Авторевю» провело исследование: почему легко угнать автомобилей из Китая

Специалисты издания «Авторевю» провели всесторонний анализ, который показал, что автомобили из Китая обладают низкой степенью защиты от электронного взлома, что делает их простой целью для угонщиков. В ходе исследования было установлено, что штатные иммобилайзеры китайских авто легко обходятся через диагностический разъем, позволяя злоумышленникам без труда добавлять новые ключи или метки.

Эксперты также обратили внимание на проблему свободной продажи электронных кодов и конфигураций ключей для китайских машин в интернете, что еще больше упрощает процесс угона. Достаточно знать VIN-код автомобиля, чтобы подобрать необходимые данные для несанкционированного доступа.

Особое беспокойство вызывает защита дверей, которые легко вскрываются с помощью отмычек. К тому же, отключить сигнализацию не составляет труда, так как клаксон устанавливается в легкодоступных местах. Вскрыть капот тоже не сложно, даже без специальных инструментов.

«Авторевю» рекомендует владельцам китайских автомобилей усилить защиту своих машин, установив иммобилайзеры с цифровой блокировкой двигателя и дополнительно электромеханические замки капота или защитные кожухи для электронных блоков управления.

Алексей Курчанов, автоэксперт, ранее выразил мнение, что бюджетные модели из Китая, включая такие марки как Chery, Geely, Haval, и Changan, в базовой комплектации практически не обладают защитой от угона. Это связано с тем, что в самом Китае проблема угонов не стоит так остро, как в России, а автомобили, поставляемые на российский рынок, предназначены исключительно для внутреннего использования.

Курчанов подчеркнул, что по уровню защиты от угона китайские автомобили значительно отстают от европейских, американских и азиатских аналогов. Если сравнивать с немецкими брендами, разрыв достигает 15 лет, а с корейскими и японскими — 7–10 лет.