Эксперты провели анализ: запрет на авто из Южной Кореи не повлияет на РФ

В феврале текущего года Южная Корея ввела новые ограничения на экспорт автомобилей в Россию, касающиеся в основном транспортных средств с объемом двигателя свыше двух литров. Однако, по данным представителя автомобильного портала "Дром", эти меры не окажут заметного влияния на отечественный рынок новых легковых автомобилей. Причиной тому служит уже существующий почти полный отказ российских дилеров от импорта авто из Южной Кореи.

Расширение списка товаров, требующих специального разрешения для экспорта в Россию и Белоруссию до 1159 наименований, было объявлено министерством торговли, промышленности и энергетики Республики Корея в декабре 2023 года. В список вошли все автомобили с двигателем больше двух литров, а нововведения вступили в силу 24 февраля 2024 года.

Несмотря на введение ограничений, объем импорта автомобилей из Южной Кореи в Россию за прошлый год составил всего 10,5 тысячи единиц, сократившись до минимума из-за увеличения утилизационного сбора с 1 августа 2023 года. Особенно это коснулось машин с двигателем больше двух литров, чей импорт упал почти до нуля еще до официального объявления об ограничениях.

Крупные дилеры уже перестроили свою деятельность, отказавшись от поставок из Южной Кореи и переориентировавшись на другие рынки. Так, например, автомобили марки Genesis, которые ранее ввозились из Южной Кореи, скоро исчезнут с российского рынка из-за новых экспортных правил. В то же время, модели Hyundai теперь поступают в Россию из Китая, что свидетельствует о поиске альтернативных путей поставок и минимизации потенциального ущерба от введенных ограничений.