«Газеты.Ru»: перегонщики авто предупредили о проблемах с ввозом в РФ с 1 апреля

С 1 апреля в России ожидаются изменения в процедуре ввоза иностранных автомобилей, что вызвало определенные сложности среди перегонщиков иномарок. Ранее активные каналы частного импорта транспортных средств с льготным уровнем растаможки в рамках стран Евразийского экономического союза (ЕАЭС) теперь перекрыты, что вынуждает компании переориентироваться на индивидуальные заказы. Эти изменения непосредственно затрагивают условия поставки популярных автомобилей, включая те, которые раньше ввозились с выгодой через Киргизию.

Представители компаний, специализирующихся на импорте автомобилей, поделились с «Газетой.Ru», что нововведения затрагивают не только схемы ввоза машин из определенных стран, но и сроки и условия их доставки и оформления. Например, возможность привезти автомобиль с льготным утилизационным сбором и растаможкой сохраняется для автомобилей возрастом 3-5 лет, ввозимых из Южной Кореи на физическое лицо. В то же время, попытки ввоза автомобилей из Китая с дешевой растаможкой и последующей перепродажей теперь полностью блокируются.

В условиях предстоящих изменений, многие компании уже столкнулись с необходимостью адаптировать свой бизнес к новым реалиям, включая переориентацию на более длительные и потенциально рискованные сделки с индивидуальными заказчиками. Кроме того, потребители теперь сталкиваются с дополнительными рисками и неудобствами, такими как задержки в постановке автомобиля на учет из-за внутренних задержек в обработке информации о уплаченном утилизационном сборе.

Эксперты отмечают, что новые меры, вводимые с 1 апреля, окажут существенное влияние на рынок импорта автомобилей, приведя к увеличению цен и снижению спроса в некоторых сегментах. Несмотря на это, рынок альтернативного импорта автомобилей в Россию не исчезнет полностью, поскольку специфические потребности, такие как интерес к электромобилям и премиальному сегменту, по-прежнему остаются вне досягаемости официальных поставок.