«Лентa.ру»: жители РФ массово пытаются избавиться от иностранных авто

В последние месяцы российские автолюбители столкнулись с неожиданными финансовыми трудностями при попытке экономии на приобретении автомобилей через перекупщиков. С октября прошлого года значительно возрос размер коммерческого утильсбора, что стало причиной дополнительных расходов для тысяч владельцев иностранных машин. Таможенная служба требует от автовладельцев уплату сбора, размер которого варьируется от 300 до 800 тысяч рублей в зависимости от модели автомобиля, сообщает Lenta.ru,

Перепродажей транспортных средств занимались посредники, которые теперь также обязаны уплатить значительные суммы, превышающие миллион рублей. Антон Шапарин, вице-президент Национального автомобильного союза (НАС), подчеркнул, что такой исход был предсказуем. НАС неоднократно предупреждал, что попытки обойти систему приведут к дополнительным финансовым затратам.

Напомним, С 1 апреля вводятся новые правила для автомобилей, ввозимых в Россию из стран Евразийского экономического союза (ЕАЭС), включая сложную формулу утильсбора. Эти изменения направлены на борьбу с занижением стоимости автомобилей при их ввозе, что приводит к необходимости уплаты повышенного утилизационного сбора, в который теперь включены недоплаченные налоги и сборы. Данная мера призвана обеспечить равные условия для физических и юридических лиц, ввозящих автомобили в Россию, и тем самым стимулировать соблюдение таможенных правил.

Эксперты прогнозируют существенное удорожание некоторых моделей автомобилей. Например, цена на электрокроссовер Zeekr X без занижения стоимости и с учетом уже действующего ЭПТС сейчас колеблется в пределах 3,8-4 миллионов рублей. Однако при прямом ввозе в Россию его стоимость может возрасти до 4,6-5 миллионов рублей.