Блогер Лисовская объяснила, почему авто из параллельного импорта дорожают

Блогер и владелица популярного YouTube-канала "Лиса рулит", Елена Лисовская, поделилась своим мнением касаемо текущей ситуации на автомобильном рынке России. Специалист по подбору подержанных автомобилей обратила внимание на значительные изменения, произошедшие после февраля 2022 года. Вследствие выхода из страны традиционных дилерских сетей, Лисовская активно включилась в процесс поставок автомобилей через параллельный импорт, предложив рынку уникальные марки, такие как Toyota и Mitsubishi, а также менее известные Lixiang и Polar Stone.

В интервью Autonews.ru Елена Лисовская осветила причины, по которым автомобили, ввезенные через параллельный импорт, обладают более высокой стоимостью по сравнению с теми, что поступают через официальные каналы. Она объяснила, что параллельный импорт выступает в качестве альтернативы для рынка, особенно учитывая, что с апреля 2024 года данная практика может столкнуться с правовыми ограничениями.

Ситуация с параллельным импортом особенно актуальна для владельцев автомобилей китайского производства, которые сталкиваются с трудностями из-за отсутствия официальной поддержки и сервиса. Несмотря на эти проблемы, благодаря экспертам вроде Лисовской, потребители все же могут приобрести автомобили высокого качества по конкурентоспособным ценам.

Лисовская подчеркнула важность существования спроса на автомобили, поставляемые параллельным способом, особенно в свете того, что многие популярные марки недоступны через официальные дилерские сети. Однако, она также предостерегла потребителей о потенциальных рисках и подчеркнула необходимость тщательного выбора поставщиков при покупке через параллельный импорт, чтобы избежать будущих проблем.