В КНР грядет кризис: ценовая война угрожает 85% производителей электромобилей

В Китае, который занимает лидирующие позиции по популярности электромобилей, складывается напряженная ситуация. Как считают эксперты из консалтинговой компании Alixpartners, в ближайшие шесть лет кардинально изменится структура автомобильного рынка: 85% китайских производителей электромобилей могут покинуть рынок. Причиной этому послужит ожесточенная ценовая война, вызванная бурным ростом спроса на электрокары.

Развитие рынка электромобилей в Китае происходит с безпрецедентной скоростью, но это приводит к жесткой конкуренции. В попытке завоевать рыночную долю многие производители снижают цены до критического минимума. Такие меры особенно затрудняют положение мелких компаний, которые не могут себе позволить участвовать в демпинге на уровне с крупными игроками типа BYD, компенсирующих низкие цены за счет масштабных продаж.

По прогнозам аналитиков Alixpartners, к 2030 году из 137 действующих производителей на рынке останутся только 19 наиболее успешных и финансово стабильных компаний.

Ценовая война, с одной стороны, выгодна потребителям — они имеют возможность приобрести электромобили по более низким ценам. Однако с другой стороны, существенное сокращение числа производителей может привести к монополизации рынка, что, в свою очередь, потенциально ухудшит качество и разнообразие продукции.

В преддверии 2030 года на китайском авторынке ожидаются активные процессы слияний и поглощений. Более крупные и успешные компании вероятно начнут поглощать менее успешных конкурентов, что приведет к уменьшению количества участников рынка и его дальнейшей консолидации.