USD 75,43    EUR 88,26    CNY 11,03    предложить новость

Автоэксперты: Зарубежные автоконцерны вряд ли смогут вернуться в Россию

Автоэксперты: Зарубежные автоконцерны вряд ли смогут вернуться в Россию
Тематическое фото. © depositphotos.com

В 2022 году множество западных автопроизводителей, включая такие известные бренды как Volkswagen, Volvo и другие, официально прекратили свою деятельность в России. Некоторые из них, в том числе Renault, Nissan и Mercedes-Benz, предусмотрели опцию обратного выкупа своих российских активов, что теоретически оставляет дверь открытой для их возможного возвращения. Об этом пишет Московский Комсомолец.

Однако по мнению первого вице-премьера Дениса Мантурова, шансы на это крайне низки. В интервью «Ведомостям» он выразил сомнение в том, что компании смогут вернуться на российский рынок, поскольку их место уже заняли новые игроки с более выгодными условиями для отечественных партнеров.

Петр Арефьев, доцент департамента экономической теории Финансового университета при Правительстве РФ подчеркивает: несмотря на опции обратного выкупа активов и возможные изменения конъюнктуры рынка, западные автопроизводители фактически потеряли свои позиции. Пример Renault с продажей своей доли в заводе «Москвич» является показательным — даже если французский концерн захочет вернуться до 2028 года (когда истекает опцион), ему придется столкнуться с значительными инвестициями новых участников проекта.

Ян Хайцээр из Национального автомобильного союза (НАС) также скептически оценивает перспективы: «Уже через два года после ухода западных компаний мы видим маловероятность их полноценного возвращения. Если это и случится, то не ранее чем через десять лет».

Сотрудничество России с азиатскими странами продолжает развиваться, что делает условия для возможного возвращения ещё менее привлекательными для западных производителей. Арефьев отмечает успех китайских компаний на российском авторынке как показатель укрепления отечественной экономической базы.

Таким образом, несмотря на техническую возможность вернуться благодаря заключенным сделкам об обратном выкупе активов, реальные перспективы для западных автопроизводителей остаются под большим вопросом из-за изменений на рынке и укрепления позиций других игроков.

Смотрите также

Стерлеград » Общество » Автоэксперты: Зарубежные автоконцерны вряд ли смогут вернуться в Россию