Китай стал основным поставщиком машин в РФ по параллельному импорту в июле

В июле 2025 года в Россию было ввезено 28,3 тыс. новых автомобилей, из которых 13,5 тыс., или 48%, поступили по схеме параллельного импорта. Об этом сообщил директор аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков.

Основным источником поставок стала Китайская Народная Республика, на которую пришлось 47,9% от общего объема ввоза по параллельному импорту. На втором месте — Киргизия с долей 26%, далее следуют Белоруссия (9,4%), Республика Корея (6,5%) и Япония (2,8%).

Среди брендов, поставляемых через параллельный импорт, лидирует японская Toyota, занявшая 19,9% от общего объема ввоза. Далее расположились китайская Geely (10,9%), немецкая BMW (7,6%), японская Mazda (6,7%) и китайский премиум-бренд Lixiang (5,8%).

Наибольший спрос в июле пришелся на модель Geely Monjaro, которых было ввезено 903 единицы. Второе место занял Toyota Highlander (764 шт.), на третьем — Toyota RAV4 (746 шт.). Также в пятерку самых популярных моделей вошли Mazda CX-5 (688 шт.) и Toyota Camry (549 шт.).