«АвтоВАЗ» перевел сотрудников на четырехдневную рабочую неделю

С 29 сентября 2025 года «АвтоВАЗ» ввел режим сокращенной четырехдневной рабочей недели, который может продлиться до шести месяцев. Об этом сообщил «Интерфаксу» председатель первичной профсоюзной организации предприятия Сергей Зайцев, уточнив, что решение может быть отменено при улучшении ситуации на авторынке.

Пресс-служба концерна еще 22 июля анонсировала возможный переход на сокращенный график. В СМИ также публиковалась копия внутреннего приказа компании №283 от 21 июля, где обозначались сроки действия режима — с 29 сентября 2025 года по 28 марта 2026 года. В начале сентября вопрос обсуждался на общезаводской конференции работников по итогам выполнения коллективного договора за первое полугодие. В материалах презентации вице-президента по персоналу и социальной политике Дмитрия Михаленко подчеркивалось, что мера направлена на сохранение рабочих мест и недопущение массовых сокращений.

Руководство предприятия заявило о проработке дополнительных мер по повышению занятости и обращении в федеральные и региональные органы власти за поддержкой для организации временных работ. О ситуации также говорил губернатор Самарской области Вячеслав Федорищев на оперативном совещании в конце августа. Он отметил, что на заводе трудятся около 40 тысяч человек, а еще около 15 тысяч заняты в кооперации только в пределах региона. По его словам, вопрос поддержки предприятия обсуждался с министром труда и социальной защиты РФ Антоном Котяковым, главой Минпромторга РФ Антоном Алихановым и министром финансов РФ Антоном Силуановым.

По данным агентства «Автостат», продажи легковых автомобилей Lada за восемь месяцев 2025 года снизились на 24,9 процента и составили 211,3 тысячи единиц. Глава «АвтоВАЗа» Максим Соколов в середине сентября сообщил о пересмотре производственных планов: выпуск Lada в текущем году составит около 300 тысяч автомобилей вместо ранее запланированных 500 тысяч. При этом компания допускает возможность увеличения производства в 2026 году до 500–600 тысяч машин при наличии спроса, в том числе со стороны таксомоторных компаний.