Портфель автокредитов в России вырос до 3,14 трлн рублей

Портфель автокредитов без учёта дефолтов по итогам II квартала 2026 года достиг 3,14 трлн рублей. Количество заёмщиков с действующими автокредитами увеличилось до 3,02 млн человек, следует из данных Объединённого Кредитного Бюро.

По итогам I квартала 2026 года объём портфеля составлял 2,98 трлн рублей, а число заёмщиков — 2,91 млн человек. Во II квартале 2025 года показатели находились на уровне 2,46 трлн рублей и 2,54 млн человек соответственно.

Одновременно продолжилось снижение просроченной задолженности сроком от 30 до 90 дней в портфеле без учёта дефолтов. По итогам II квартала 2026 года её доля сократилась до 0,8% после 0,9% в I квартале. Во II квартале 2025 года показатель составлял 1,3%.

В денежном выражении объём такой просроченной задолженности к концу II квартала 2026 года снизился до 24,89 млрд рублей. В I квартале он составлял 26 млрд рублей, а годом ранее — 31,23 млрд рублей.

По данным ОКБ, у 68% заёмщиков с автокредитом есть как минимум ещё один розничный кредит. У 27% таких клиентов действует ещё 1 кредит, у 18% — 2, у 10% — 3, у 13% — 4 и более. Средняя совокупная задолженность этой группы по всем кредитным продуктам достигает 2,2 млн рублей.

Директор по риск-менеджмент методологии и дата-аналитике Объединённого Кредитного Бюро Николай Филиппов связывает увеличение портфеля с восстановлением активности на автомобильном рынке и ростом объёма новых выдач. В I полугодии 2026 года количество выданных автокредитов увеличилось на 15% по сравнению с аналогичным периодом 2025 года, а их объём — на 40%.

На динамику портфеля также влияет длительный срок кредитования. Средний срок автокредита составляет около 6 лет, поэтому объём новых выдач продолжает превышать объём погашений.

Дополнительным фактором остаётся относительно низкая заинтересованность заёмщиков в досрочном погашении. Значительная часть автокредитов оформляется в рамках программ дистрибьюторов с субсидированными ставками, при которых досрочное закрытие кредита может быть менее выгодным для клиента. В рыночных программах высокие процентные ставки и стоимость автомобилей увеличивают размер ежемесячных платежей и ограничивают возможности заёмщиков направлять дополнительные средства на ускоренное погашение долга.

В ОКБ также отмечают улучшение качества портфеля. После увеличения темпов формирования новой просрочки в начале 2025 года показатель начал снижаться и сохранил эту динамику во II квартале 2026 года.