55-летние водители платят за каско в 3 раза меньше, чем молодые

Страховая группа УРАЛСИБ проанализировала тарифы каско на машины российских и иностранных марок в 19 городах от лидеров среди автостраховщиков. Для молодых водителей средняя стоимость полиса за прошедший год увеличилась на 56%, для 35 и 55-летних – на 44% и 42%. По темпу роста лидируют Краснодар, Челябинск, Красноярск, Оренбург. Об этом сообщается в пресс-релизе, поступившем в агентство «Стерлеград».

Скидки за опыт. В январе 2015 г. 55-летние водители платили в 3,4 раз меньше, чем молодые. В начале прошлого года – в 3,1 раза. В 2014 г. средний тариф на иномарки и российские машины был одинаков, сейчас разрыв достигает 10%. Почти в каждом из 19 городов свой средний тариф для неопытных водителей (11 вариантов), в старших группах – вдвое меньше.

Рейтинг городов с высокими тарифами для 20-летних водителей иномарок возглавили Краснодар, Челябинск, Оренбург, Казань, Уфа (30-33%), отечественных – Уфа, Краснодар, Иркутск, Ростов на Дону, Москва (27-29%). Привлекательную цену молодым поклонникам российских машин предлагают в Перми, Москве, Самаре, Тюмени и Новосибирске (23-26%), приверженцам иностранных брендов – в Тюмени, Кемерове, Ставрополе, Санкт-Петербурге и Оренбурге (22-24%).

Лучший тариф водителей со стажем 15 и 30 лет ждет в Тюмени (6-8%). В стороне не остались Волгоград, Иркутск, Новосибирск, Уфа (7-9%), Екатеринбург и Кемерово (8%), Самара (8-9%), Москва (9%), Пермь (10%). Самый дорогой город – Краснодар (10-13%).

Иномарки обгоняют. За год тарифы в среднем увеличились на 52%. Для молодых водителей средняя стоимость полиса выросла на 56%, для 35 и 55-летних – на 44% и 42%.

Цены менялись неравномерно – темп роста в городах отличается в несколько раз в зависимости от стажа водителя и родины авто. К примеру: в Краснодаре стоимость полиса для владельца иномарки с 15-летним стажем выросла на 91% и на 51% – для молодого водителя Lada. В Уфе разница еще больше: +66% для новичка за рулем иномарки против +15% для опытного водителя российского автомобиля.

«Рынок стремится к локальному управлению тарифами: есть общие принципы риск-менеджмента и местные тренды. Учитывая рост стоимости автозапчастей, возможно, в городах-миллионниках увеличится число угонов машин популярных марок стоимостью до 1 млн рублей. Найти их после угона практически невозможно, они сразу разбираются на запчасти», – рассказывает руководитель департамента автострахования и страхования имущества СГ УРАЛСИБ Мария Барсова.

«На тарифы каско влияют стоимость автомобиля и опыт водителя. Валютные карусели ускорили рост тарифов – ремонт у дилеров в среднем стал дороже на 15-20%, у некоторых брендов – на 40-50%. Страховщики и клиенты – заложники ситуации. Представьте, вы покупали полис, когда задний бампер стоил 12 000 рублей, сегодня он обойдется 15 000 – 20 000 рублей. Мы вынуждены корректировать тарифы, – комментирует руководитель департамента автострахования и страхования имущества СГ УРАЛСИБ Мария Барсова. – Качество управления – еще один фактор. Способность справиться с аварийной ситуацией на дороге выше у опытных водителей, поэтому цена полиса для них ниже. При этом для всех водителей мы предлагаем антикризисные решения со скидкой до 50%».

Экономия до 50%. Эксперты СГ УРАЛСИБ предлагают 4 способа сэкономить на полисе каско:

o аккуратная езда: если не было ДТП, то стоимость полиса при пролонгации изменится незначительно.

o франшиза: повреждения стоимостью 10 000 -30 000 рублей ремонтирует водитель, а крупный ущерб возмещает страховая компания. СГ УРАЛСИБ дает скидку до 35% по полису с франшизой.

o противоугонные системы: советуем не ограничиваться штатной сигнализацией. Хорошее подспорье – спутниковая поисковая система. Существуют и разные типы механической блокировки руля, педалей и коробки передач. Ну и, конечно, нужно быть внимательными: не оставлять ключи в замке зажигания, пакеты и сумки на сидениях, даже, если в них нет ничего ценного. Правда, некоторые клиенты говорят, что только собака, оставленная в машине, спасала их от неприятности

o телематика, или умное страхование: основано на принципе pay-as-you-drive, то есть «плати, как ездишь». Претворить в жизнь персонифицированный подход позволяет телематическое устройство, которое считывает стиль вождения. Ключевые параметры для определения рейтинга безопасности: время поездки, опасные маневры, превышение скорости, пробег. СГ УРАЛСИБ дает скидку до 50% на второй платеж по каско в зависимости от уровня безопасного вождения.

Об исследовании

Специалисты СГ УРАЛСИБ анализируют тарифы каско на популярные отечественные и иностранные марки машин для водителей трех групп: 20 лет (нулевой стаж), 35 лет (15 лет опыта), 55 лет (30 лет опыта). Анализировались продукты с универсальным набором опций от лидеров среди автостраховщиков. В фокусе внимания – 19 крупных городов Центрального, Северо-Западного, Южного, Приволжского, Сибирского и Уральского федеральных округов. Исследование проводится 4 раза в год.