Эксперт рассказал о признаках поддельного моторного масла

Проблема подделок моторных масел в России нарастает. По данным моториста-агрегатчика и консультанта сайта MOTOROILL Антона Носенко, если ранее доля контрафактной продукции составляла от 10 до 15%, то сейчас каждая третья канистра на рынке является подделкой. Эксперт предлагает ряд рекомендаций, которые помогут избежать покупки фальсифицированного продукта.

Одним из ключевых параметров, на который стоит обратить внимание, является упаковка. Крышка и канистра должны быть целыми, а следы открывания или повреждения могут свидетельствовать о неоригинальности продукта. Замковое кольцо должно легко отделяться при откручивании крышки. «Если оно не отрывается, проскальзывает или снимается вместе с крышкой, значит, перед вами подделка», — предупреждает Антон Носенко.

Кроме состояния упаковки, эксперт рекомендует проверить наличие плотной защитной пленки под крышкой. Она должна сниматься только с помощью острого предмета. Оригинальное моторное масло всегда упаковывается в высококачественный пластик, который переливается на свету. Неровные швы, заусенцы или дефекты на таре указывают на подделку, пишет журнал «За рулем».

Дополнительными маркерами являются дата изготовления, номер партии и срок годности, которые должны быть указаны на упаковке. Обычно эти параметры наносятся лазером и должны быть четкими, легко читаемыми и ровными. Соблюдение всех этих рекомендаций, по мнению эксперта, поможет потребителям сделать правильный выбор и избежать покупки фальсифицированного масла.