Эксперт «За рулем» назвал пять проблем в двигателях популярных кроссоверов

В последнее время на вторичном рынке автомобилей наблюдается устойчивый интерес к определенным моделям. Среди них особенно выделяются автомобили в сегменте SUV, где заметным спросом пользуются модели Opel Antara и Chevrolet Captiva, выпущенные в период с 2010 по 2018 годы. Эксперты «За рулем» отмечают их популярность среди потребителей, несмотря на наличие ряда технических недочетов.

Основная проблема, с которой сталкиваются владельцы этих автомобилей, касается двигателей. В частности, речь идет о атмосферных двигателях A24XE и A24XF объемом 2,4 литра. Эти агрегаты настроены на работу с бензином АИ-95, и использование топлива с более низким октановым числом может привести к нежелательным последствиям.

Проблемы, связанные с обслуживанием, также играют значительную роль. Например, владельцы часто допускают ошибки при затяжке свечей зажигания, крепления головки блока и передней крышки, выполненных из мягкого металла. Эти моменты требуют особого внимания при техническом обслуживании автомобиля.

Не стоит забывать о ремне ГРМ, который рекомендуется проверять каждые 50-60 тысяч километров. Наряду с этим, важно уделять внимание электромагнитным клапанам, которые также подвержены износу и требуют периодической проверки.

При своевременном обслуживании и уходе за автомобилем, срок службы данных агрегатов можно значительно продлить. Стоимость замены некоторых элементов, таких как электромагнитные клапаны, не является высокой и варьируется в пределах 1-2 тысяч рублей.