Редакция «За рулем» протестировала чудо-кроссовер, разработанный компаниями Huawei и Chery

Редакция автожурнала «За рулем» испытала новый кроссовер Aito M5, разработанный совместными усилиями компаний Huawei и Chery. Этот автомобиль является ярким примером стремления китайских производителей расширять свой брендовый портфель. Aito M5 отличается необычной концепцией двигателя: полуторалитровый бензиновый турбомотор, развивающий 125 л.с., используется исключительно как генератор для зарядки аккумулятора. Этот подход позволяет двум электромоторам, установленным на обеих осях, обеспечить впечатляющие характеристики мощности – 165 и 200 кВт соответственно.

Современная энергетическая система обеспечивает Aito M5 впечатляющие динамические характеристики. Благодаря эффективной работе двигателя и аккумуляторной батарее на 40 кВт·ч, кроссовер разгоняется до 100 км/ч менее чем за 5 секунд. При этом расход бензина остается умеренным даже при активной езде, не превышая 8 л/100 км. В тихом режиме движения расход топлива сокращается почти вдвое, а полностью заряженная батарея позволяет проехать до 180 км без подзарядки.

Внешний вид и характеристики Aito M5 вызывают ассоциации с Porsche Macan, но при этом существенные отличия в управляемости и динамике все же присутствуют. Aito M5 характеризуется стабильной ездой, однако при резких маневрах возможна потеря сцепления с дорогой. Неровности и швы дороги автомобиль преодолевает плавно, но на плохих дорогах комфорт снижается.

Интерьер Aito M5 фокусируется на мультимедийной системе с огромным 15-дюймовым экраном. Система, разработанная Huawei, обладает многочисленными функциями и настройками, что может отвлекать от основной функции автомобиля. Несмотря на некоторые недостатки в шасси и настройке тормозной системы, многие из них компенсируются электронными ассистентами.

Приобрести Aito M5 можно за 6,5 млн рублей, что значительно дороже его аналогов с классическими двигателями. Однако с удешевлением технологий электромобилей и гибридов их популярность может значительно возрасти. Современные автомобилисти все чаще ориентируются на удобство и комфорт, а возможность автономного вождения станет дополнительным преимуществом в будущем.