Автоэксперт Житнухин рассказал о самых главных минусах иранских машин

В последнее время на российском автомобильном рынке наблюдается интересная тенденция. После того как в 2022 году большинство зарубежных автопроизводителей покинули российский рынок, предполагалось, что основными конкурентами китайским маркам станут иранские автомобили. Было запланировано ввоз в Россию десятков тысяч иранских машин, однако результаты продаж за 2023 год показали иное: иранские модели не нашли широкого отклика среди российских потребителей.

Руководитель дилерского направления автомобильного маркетплейса Fresh Евгений Житнухин в беседе с "Российской газетой" прокомментировал текущую ситуацию на рынке. Он отметил, что несмотря на предыдущие попытки иранского автопрома завоевать доверие российских автолюбителей (впервые авто из Ирана появились в России в начале 2000-х), отношение к новым моделям остается настороженным. Воспоминания о недостатках прошлых моделей, таких как проблемы с электроникой, неадаптированные под российские условия решения в подвеске и быстрый износ некоторых деталей, все еще влияют на восприятие иранских автомобилей.

Еще одним значимым фактором, по словам Житнухина, является ценообразование. Например, стоимость модели Iran Khodro Tara начинается от 1,6 млн рублей, что существенно выше, чем у доступных моделей отечественного производства, например, АвтоВАЗа. Кроме того, ограниченное количество дилеров и неясность в вопросах сервисного обслуживания и ремонта также отпугивают российских покупателей.

Тем не менее, Житнухин выразил мнение, что ситуация может измениться к лучшему при решении некоторых ключевых проблем. Одним из важных аспектов является улучшение сети дилерства и обслуживания. Появление первых положительных отзывов от владельцев современных иранских моделей также способствует повышению доверия к этим автомобилям. Евгений Житнухин отметил, что расширение ассортимента, в том числе за счет поставок рамных и легковых пикапов от бренда SAIPA, может сыграть значительную роль в увеличении доли иранских автомобилей на российском рынке.

Подводя итог, эксперт подчеркнул, что рынок автомобилей в России постоянно развивается, и иранские автопроизводители имеют потенциал для завоевания своего места на нем, но для этого необходимо преодолеть ряд существующих барьеров.