
Тематическое фото. © sterlegrad.ru
В начале 2024 года российский авторынок столкнулся с существенным снижением продаж, что стало причиной тревоги среди экспертов и дилеров. По данным Алексея Подщеколдина, главы ассоциации Российские автомобильные дилеры (РОАД), январские продажи оказались ниже, чем в том же месяце предыдущего года. Об этом сообщил Telegram-канал No Limits, цитируя слова Подщеколдина: «Январь 2024 года начался для дилеров по продажам хуже, чем январь 2023 года. И это тревожная история».Эксперт также обратил внимание на долгосрочное увеличение стоимости автомобилей в России. За последние 10 лет средняя цена легкового автомобиля выросла до 1,9 млн рублей.
При этом прогнозы на текущий год остаются неоднозначными. По пессимистичному сценарию, в 2024 году ожидается продажа 1,1 млн автомобилей, в то время как оптимистичный сценарий предполагает продажу 1,3 млн машин. Отмечается, что реализация сценариев зависит от ставки ЦБ, наличия стимулирующих программ и курса рубля. Более благоприятный прогноз связан с активным участием правительства в стимулировании продаж.
Статистика 2023 года показала значительный рост продаж новых легковых автомобилей в России — на 69%, превысив отметку в миллион машин. Продажи легких коммерческих автомобилей (LCV) увеличились на 35%, достигнув 105 тыс. штук. Рынок грузовиков также показал рост на 71%, до 140,2 тыс. единиц, а автобусов — на 19%, до 17,8 тыс. единиц.
В Минпромторге ранее заявили о восстановлении российского авторынка в 2024 году с прогнозом достижения уровня продаж в 1,3 млн единиц. Ожидается, что к 2026 году объем продаж будет соответствовать среднегодовому уровню 2015–2021 годов. Начиная с 2027 года, предполагается постепенный годовой рост рынка на 1%, что позволит к 2030 году достичь уровня 1,8 млн автомобилей в год, а к 2035 году — 1,9 млн единиц.