Склады забиты, а покупатели не идут: что происходит с китайскими авто в России

Вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин выразил обеспокоенность ситуацией на российском автомобильном рынке. По его словам, китайские автопроизводители могут начать покидать Россию из-за избытка предложения и слабого спроса.

Эксперт отметил, что в автосалонах накопилось значительное количество непроданных автомобилей, произведённых в 2023 и 2024 годах. Несмотря на применяемые скидочные программы, дилерам не удаётся существенно разгрузить склады, что указывает на замедление темпов продаж.

Одной из причин сложившейся ситуации, по словам Шапарина, стал массовый ввоз машин накануне повышения утилизационного сбора. Ожидалось, что это спровоцирует всплеск покупательской активности, однако реальность оказалась иной — ограниченная платёжеспособность населения не позволила реализовать запасы в ожидаемом объёме.

Также, как подчеркнул Шапарин, надежды на снижение ключевой ставки Центральным банком не оправдались, что ещё больше осложнило ситуацию. Он выразил удивление действиями ряда дистрибьюторов, решившихся на крупные поставки автомобилей, несмотря на нестабильную экономическую обстановку и неустойчивый потребительский спрос.