НАМИ раскрыли правду: в 2025 году локализация авто в России оказалась на критически низком уровне

В 2025 году медианный уровень локализации легковых автомобилей, производимых на территории России, составил всего 32,8%. Об этом сообщили «Известия» со ссылкой на директора центра анализа и прогнозирования отрасли ФГУП «НАМИ» Александра Горчакова.

Такие показатели значительно отстают от ранее установленных планов. В стратегии развития автомобильной промышленности, утверждённой в 2022 году, было предусмотрено, что к концу 2024 года уровень локализации должен достичь 55%. Однако реальное вовлечение отечественных комплектующих, узлов и технологий оказалось почти в два раза ниже заданных параметров.

Кроме того, согласно целевым ориентирам отраслевой программы, к 2025 году уровень локализации планировалось увеличить до 60%. На практике же наблюдается противоположная тенденция. По данным «НАМИ», в январе текущего года доля отечественных компонентов в производстве составила лишь 31,3%, а в феврале — 32,6%. Только в марте этот показатель немного улучшился, достигнув медианного значения в 32,8%.

Согласно новой стратегии, начиная с 2026 года планируется довести уровень локализации до 65%. Однако эксперты оценивают вероятность достижения этих целей как низкую. В ФГУП «НАМИ» отмечают, что одной из ключевых проблем остаётся острый дефицит отечественных компонентов и производственных мощностей для их выпуска.

Аналитики подчеркивают, что без системных мер поддержки, стимулирующих развитие российских поставщиков, выполнение намеченных ориентиров может оказаться невозможным. Сейчас отрасль продолжает испытывать зависимость от зарубежных технологий и импортных деталей, несмотря на усилия по их замещению.