Motor: завод AMMKZ в Алматы обошел конкурентов и готовится к выпуску Haval для РФ

На промышленной площадке AMMKZ в Алматы в ближайшее время начнётся полномасштабное производство новых моделей внедорожников и кроссоверов, включая сварку и окраску кузовов. Об этом сообщают «Motor» и портал Kolesa.kz со ссылкой на данные из открытого реестра ОТТС.

Согласно обновлённой информации, на казахстанском заводе стартует выпуск таких моделей, как Haval H5, Haval H9 и обновлённый Chery Tiggo 4. Кроме того, уже ранее стало известно, что на этом же предприятии планируется локализация модели Tank 300, популярного рамного внедорожника китайского бренда Great Wall.

Проект предусматривает сборку автомобилей с бензиновыми двигателями объемом 2,0 литра. Это касается исключительно рамных внедорожников, которые будут производиться на мощностях завода в Алматы. Год назад глава «Астана Моторс» Нурлан Смагулов заявлял, что новые автомобили планируется не только реализовывать внутри страны, но и экспортировать в страны СНГ. Приоритетным направлением экспорта считается Россия, где спрос на рамные модели стабильно высок.

Российские предприятия Great Wall в Туле и Калуге сегодня сосредоточены на производстве кроссоверов с несущим кузовом, поэтому потребность в рамных внедорожниках компенсируют импортом. В этой связи Казахстан может занять важную нишу на российском рынке.

Правительство Казахстана также предпринимает усилия для отмены утилизационного сбора на автомобили, произведённые в республике, при их поставке в Россию. В случае достижения соглашения, это решение существенно повысит конкурентоспособность казахстанской продукции и сделает автомобили AMMKZ более привлекательными для российских потребителей.

Всего на предприятии в Алматы планируется запустить производство девяти моделей, из которых уже известны семь: Chery Tiggo 2 Pro, Haval Jolion, Tank 300, Changan CS55 Plus, Chery Tiggo 4, а также внедорожники Haval H5 и H9.

Ранее флагманский Haval H9 первого поколения производился на российском заводе GWM в Туле, однако сейчас эта модель поставляется исключительно из Китая. Между тем, тульская площадка уже работает на максимальной загрузке, из-за чего выпуск кроссоверов Haval M6 был перенесён на мощности в Калуге. При этом расширение производства в России по-прежнему не затрагивает сегмент рамных внедорожников.