Летние распродажи авто в России: дилеры раскрыли, где и на что дадут скидку

Летние скидки на автомобили в России сохранятся, однако их размер будет варьироваться в пределах 50–150 тысяч рублей в зависимости от бренда, спроса и доступности машин на складах. Об этом сообщили представители крупных автодилерских холдингов, опрошенные ТАСС.

Как пояснил директор департамента новых автомобилей группы «Рольф» Николай Иванов, производители продолжают предлагать программы скидок, действующие уже несколько месяцев, и летом они, скорее всего, сохранятся. По его словам, в рамках одной марки могут произойти незначительные изменения: акционные предложения будут переходить от одной модели к другой, но общая величина скидок останется в установленных пределах. Эти корректировки, считает эксперт, не окажут существенного влияния на объем продаж.

Глава ГК «Автоспеццентр» Андрей Терлюкевич также отметил, что ценовая политика производителей напрямую зависит от ситуации на рынке. Он подчеркнул, что при текущем курсе рубля возможны как усиление скидок, так и рост цен. Однако если Центральный банк снизит ключевую ставку, а рубль при этом ослабнет, автопроизводители могут отказаться от стимулирующих программ на наиболее востребованные модели.

По мнению Андрея Ольховского, генерального директора ГК «Автодом», автокомпании стараются избегать прямых скидок, чтобы не навредить восприятию бренда. Вместо этого они модифицируют уникальные предложения, не снижая общую привлекательность продукта. Он обратил внимание, что стоимость моделей массового сегмента уже приближается к цене автомобилей «АвтоВАЗа», но при этом уровень оснащения и свежесть иномарок заметно выше.

Илья Петров, директор розничных продаж автомобильной группы «Авилон», считает, что в июне резкого снижения мер поддержки продаж не предвидится. Летний сезон традиционно считается «низким» периодом для авторынка, что сдерживает спрос. По его прогнозам, в июне продажи новых автомобилей могут сократиться на 5–8% по сравнению с маем. Однако уже с июля по ряду моделей ожидается рост транзакционных цен, связанный с ограниченными складскими запасами и предстоящим увеличением утилизационного сбора.