Дилеры сократили прямой выкуп авто: выросли доли trade-in и комиссии

В первом полугодии 2025 года программа trade-in вновь подтвердила свою ключевую роль в пополнении складов подержанными автомобилями у официальных дилеров. Об этом свидетельствуют данные аналитического портала Quto.ru и платформы «Авто.ру Бизнес». По итогам шести месяцев доля машин, поступивших по системе обмена, достигла 39,4%, что на 2,3 процентных пункта выше показателя за аналогичный период 2024 года.

На фоне укрепления позиций trade-in значительно сократилось количество автомобилей, выкупленных дилерами напрямую у частных владельцев. Этот канал обеспечил лишь 16% от общего объёма поступлений, тогда как годом ранее его доля составляла 28%. Аналитики связывают снижение с падением спроса и осторожностью в прямых сделках.

Лидерами по сдаче в trade-in остаются хорошо известные модели, среди которых наиболее часто встречаются Kia Rio (в среднем 8 лет), Lada Granta (6 лет), Hyundai Solaris (9 лет), Lada Vesta (5 лет), Ford Focus (13,5 лет), Volkswagen Polo (8,5 лет), Kia Sportage (9 лет). Также в число популярных машин входят Omoda C5 (1 год), Hyundai Creta (6 лет) и Kia Ceed (10 лет).

Особый интерес среди дилеров вызывают китайские модели. В первую очередь это Omoda C5, Chery Tiggo 7 Pro Max, Chery Tiggo 4 Pro, Haval Jolion, Jetour Dashing и Jaecoo J7. Их популярность стабильно растет на фоне общего расширения присутствия китайских брендов на российском рынке.

Параллельно наметился рост интереса к комиссионной продаже. Если в первой половине 2024 года этот канал обеспечивал 14% поступлений, то к середине 2025 года доля выросла до 20%. Как пояснил коммерческий директор «Авто.ру» Даниил Шкурыгин, схема комиссионной реализации позволяет дилерам избежать прямых затрат, что особенно важно в условиях подорожания автомобилей.

Тем не менее, общий объём подержанных автомобилей, поступивших на склады дилеров, сократился на 12% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Эксперты объясняют это снижением потребительского спроса и осторожностью покупателей на фоне нестабильной экономической ситуации.