Импорт новых автомобилей в Россию сократился на 65%

Импорт новых легковых автомобилей в Россию в июле 2025 года значительно сократился — объём поставок упал на 65 процентов по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, составив всего 28,3 тысячи единиц. Об этом сообщил директор аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков в своём Telegram-канале.

Несмотря на годовое снижение, в сравнении с июнем 2025 года зафиксирован небольшой рост — на десять процентов. Это может свидетельствовать о попытках рынка стабилизироваться, несмотря на общее снижение спроса на новые автомобили.

Параллельно с падением импорта новых машин рынок подержанных автомобилей показывает противоположную динамику. В июле был установлен локальный максимум — в страну ввезли 47,3 тысячи подержанных авто. Более высокий показатель фиксировался лишь в июле 2023 года.

Большая часть новых автомобилей, как и прежде, поступает в Россию из Китая — на долю этой страны приходится 71 процент всех поставок. Среди подержанных машин лидирует Япония, откуда поступает 46 процентов ввезённых авто. За ней следуют Южная Корея (22 процента) и Китай (16 процентов).

Снижение интереса к новым автомобилям подтверждается и статистикой продаж. В июле 2025 года реализация новых легковых машин на российском рынке снизилась на 11,4 процента по сравнению с прошлым годом. Лидером среди брендов остаётся Lada, с долей 23,41 процента (28 240 проданных автомобилей). Второе и третье места заняли китайские марки Chery (13 502 автомобиля) и Haval (13 117 машин) соответственно.