
Тематическое фото. © depositphotos.com
Китайские автомобили, представленные на российском рынке, проявляют меньшую устойчивость к коррозии в суровых климатических условиях страны. Об этом сообщил автоэксперт Ярослав Кукарин в интервью «Российской газете».По его словам, хотя современные китайские автомобили заметно улучшили свои антикоррозийные свойства по сравнению с предыдущими поколениями, по долговечности они всё же уступают японским и немецким моделям.
Кукарин подчеркнул, что основные климатические факторы, такие как дорожные реагенты, постоянная влажность, резкие перепады температур и воздействие соли, приводят к тому, что уже через 3–4 года эксплуатации на кузове — особенно на дверях и днище — начинают проявляться первые очаги ржавчины.
Наибольшую опасность, по словам специалиста, представляют скрытые участки кузова — пороги, стойки и лонжероны. Именно они чаще всего остаются без должной антикоррозийной обработки на этапе заводского производства.
Эксперт настоятельно рекомендует автовладельцам, приобретающим китайские автомобили, проводить комплексную антикоррозийную обработку, особенно с акцентом на скрытые полости кузова. В зависимости от региона эксплуатации, первые признаки коррозии при хорошем уходе могут проявиться через 7–8 лет, но в большинстве случаев процесс начинается значительно раньше.