Автоэксперт Ершов объяснил, как безопасно проезжать глубокие лужи после дождя

Водителям следует соблюдать особую осторожность при движении по дорогам, затопленным после ливня, чтобы избежать серьезных поломок автомобиля. Об этом предупредил региональный технолог международной сети автосервисов FIT SERVICE Константин Ершов.

По его словам, основная ошибка многих водителей — игнорирование глубины луж и технических ограничений своей машины. Ершов советует всегда предварительно оценивать уровень воды и состояние дорожного покрытия. Если дно не видно, лучше остановиться, выйти из машины и самостоятельно проверить глубину — например, с помощью палки или ветки.

Также можно ориентироваться на другие автомобили, уже проехавшие по затопленному участку. Однако эксперт напоминает: важно учитывать различия в дорожном просвете. То, что проехал кроссовер, может оказаться непосильным препятствием для седана. В случае сомнений, безопаснее всего объехать лужу.

Критически важным параметром Ершов называет уровень воздухозаборника. Он обязательно должен находиться выше уровня воды. У большинства легковых автомобилей это примерно 20–25 сантиметров от земли, у кроссоверов — немного выше, до 30 сантиметров.

Заезжать в воду специалист рекомендует плавно, на пониженной передаче и с ровными оборотами двигателя. Это снижает риск попадания воды в моторный отсек и сохраняет управляемость.

После преодоления участка с водой стоит несколько раз мягко нажать на тормозную педаль, двигаясь на малой скорости. Такая мера поможет удалить влагу с тормозных дисков и восстановить нормальную работу тормозной системы.

Если же глубина лужи была значительной, Ершов рекомендует проверить корпус воздушного фильтра. Наличие даже незначительных следов влаги или грязи — повод заменить фильтр. Такая профилактическая мера может защитить двигатель от гидроудара и дорогостоящего ремонта.