В России готовят ужесточение правил для курьеров на мопедах и электровелосипедах

В России планируют обязать курьеров, работающих на мопедах и электровелосипедах с мощностью двигателя от 0,25 до 4 кВт, получать водительские удостоверения категории «М», такую инициативу поддержал глава думского комитета по транспорту Евгений Москвичев. Норма содержится в законопроекте, обсуждение которого связано с ростом числа дорожно-транспортных происшествий с участием курьеров.

Изначально предложение ввести требование о правах категории «М» для российских курьеров внес заместитель председателя комитета по транспорту Павел Федяев. В рамках подготовки законопроекта до июня 2026 года планируется собрать мнения региональных властей по всей России, после чего документ могут доработать.

Авторы инициативы ссылаются на статистику аварий с участием мопедов и электровелосипедов. С января по сентябрь 2025 года в России произошло 1,8 тысячи таких ДТП, в результате которых погибли 41 человек и пострадали 1,9 тысячи человек. По данным разработчиков законопроекта, 38,6 процента этих происшествий случились по вине курьеров, при этом в авариях по их вине погибли 11 человек, еще 729 человек получили травмы.

В пояснительной записке к законопроекту отмечается, что курьеры нередко превышают скорость и создают угрозу как пешеходам, так и другим участникам дорожного движения. В документе подчеркивается, что приравнивание используемого ими транспорта к мопедам могло бы стать способом снижения аварийности. Сейчас мопедом считается двух- или трехколесное транспортное средство с максимальной скоростью до 50 километров в час и двигателем мощностью от 0,25 до 4 кВт, тогда как средства индивидуальной мобильности с мощностью до 0,25 кВт не требуют получения водительских прав.

Отдельно указывается на юридическую неопределенность в отношении электровелосипедов, для которых в действующем законодательстве нет четкого определения. Дополнительной проблемой, по оценке авторов законопроекта, является то, что значительную часть курьеров составляют мигранты без российских водительских удостоверений, а автошколы зачастую не заинтересованы работать с ними из-за языковых барьеров и сложностей с документами. Эксперты, опрошенные газетой «Ведомости», полагают, что реализация предлагаемых требований может привести к заметному оттоку курьеров из сервисов доставки, поскольку вопросы оформления и получения прав будут возложены на них самих.