Заявления китайских автопроизводителей о ресурсе автомобилей в миллион километров зачастую преувеличены и носят рекламный характер. Об этом сообщил автомобильный эксперт Александр Ковалев в интервью «Российской газете».
Как отметил специалист, на сегодняшний день ни одна из моделей китайского автопрома не способна преодолеть миллионный пробег без замены ключевых узлов и систем. По его словам, заявления некоторых брендов, таких как Chery, Jetour и других, о гарантиях на миллион километров или даже пожизненной гарантии для владельца — это скорее часть маркетинговой стратегии, нежели отражение реальных технических характеристик.
Ковалев пояснил, что приоритетом для китайских компаний остаётся развитие новых технологий, а не создание машин с экстремально высоким ресурсом. Кроме того, на рынке КНР наблюдается тенденция к сокращению срока владения автомобилем: потребители всё чаще меняют транспортные средства через несколько лет, не успевая «выкатать» даже половину ресурса.
Тем не менее, эксперт подчеркнул, что китайские автомобили нельзя назвать одноразовыми. При своевременном техническом обслуживании и бережной эксплуатации их ресурс вполне сравним с машинами других иностранных брендов. Для бензиновых моделей он составляет в среднем от 200 до 300 тысяч километров, а для электрокаров — может достигать 500 тысяч.