Назаров поручил ведомствам Башкортостана проработать новые федеральные инициативы

Премьер-министр Правительства Башкортостана Андрей Назаров сообщил о ряде федеральных и региональных решений, которые могут повлиять на транспортную систему, научную инфраструктуру, работу предприятий и агропромышленного комплекса республики. По итогам рассмотрения новой повестки профильным ведомствам Башкортостана даны поручения оценить возможности участия региона в федеральных инициативах и подготовить необходимые предложения.

Одним из центральных событий стало заседание Президиума Государственного Совета по вопросам развития общественного транспорта, которое Владимир Путин провёл 10 августа 2026 года в Улан-Удэ. В центре внимания оказались обновление подвижного состава, качество перевозок, финансирование отрасли и использование новых технологий. К 2030 году в российских городах и агломерациях доля общественного транспорта со сроком эксплуатации не старше нормативного должна составить не менее 85%. Отдельный акцент сделан на необходимости увязывать развитие транспортной системы с градостроительной политикой и активнее применять искусственный интеллект для прогнозирования пассажирского спроса, формирования расписаний и оптимизации маршрутных сетей.

Для Башкортостана эта задача имеет практическое значение. По данным, которые ранее приводило Правительство республики, доля современного общественного транспорта в регионе составляет около 79%. В 2026 году в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни» в Башкортостане запланирована закупка 83 автобусов, из которых 63 предназначены для Уфы и Уфимской агломерации, ещё по 10 — для Нефтекамска и Стерлитамака. С 2019 года в республике приобрели около 1,5 тыс. единиц пассажирского транспорта, однако для достижения федерального ориентира к 2030 году требуется дальнейшее масштабное обновление парка. По ранее опубликованным региональным расчётам, речь идёт более чем о 1 тыс. новых автобусов.

Ещё одним направлением обсуждения стала модель «гарантирующего перевозчика». Пока речь идёт не о введённом механизме, а о предложении, которое Правительству России и профильной комиссии Госсовета предстоит дополнительно проработать. Такой перевозчик должен обеспечивать транспортное обслуживание там, где действующая маршрутная сеть не позволяет гарантировать стабильность перевозок. Одновременно федеральные власти намерены оценить финансово-экономическую модель этой системы и риски появления монополий. Для регионов с крупными городскими агломерациями и значительной долей муниципальных и частных перевозчиков итоговые параметры этого механизма могут иметь существенное значение.

На заседании также обсуждалось создание отдельного механизма долгосрочного финансирования общественного транспорта под рабочим названием «Общий трансфонд». Предложение предусматривает возможность его формирования в структуре дорожных фондов на федеральном и региональном уровнях. Среди рассматриваемых источников назывались часть поступлений от штрафов за нарушения правил дорожного движения и отдельные неналоговые доходы. Пока фонд не создан, а параметры новой системы финансирования находятся на стадии проработки. Андрей Назаров поручил Министерству транспорта и дорожного хозяйства Башкортостана оценить возможный эффект предлагаемых механизмов для республики.

Второй крупный федеральный блок связан с наукой. 11 августа Владимир Путин провёл в Новосибирске заседание Совета по науке и образованию, посвящённое современной исследовательской инфраструктуре и платформенным решениям. Перед заседанием глава государства ознакомился с Сибирским кольцевым источником фотонов «СКИФ» — установкой класса «мегасайенс», предназначенной для исследований структуры вещества с использованием синхротронного излучения. Федеральная повестка предполагает дальнейшее развитие крупных научных установок как инфраструктуры, доступной исследовательским коллективам из разных организаций и регионов.

Отдельное внимание уделено Национальной базе генетической информации. Её правовые основы были сформированы ранее, а государственная информационная система развивается поэтапно. Теперь предполагается объединять в ней имеющиеся в России данные о генетических ресурсах растений, животных и микроорганизмов. По оценке, озвученной на заседании Совета по науке и образованию, ежегодный объём загружаемой информации может достигать около 10 петабайт. Нормативными документами предусмотрены открытый и защищённые контуры системы: общедоступная информация должна быть доступна через официальный интернет-ресурс, тогда как сведения ограниченного доступа будут предоставляться по установленным правилам.

Для Башкортостана это направление особенно актуально с учётом уже созданной научной инфраструктуры. В Межвузовском студенческом кампусе Евразийского научно-образовательного центра в Уфе работают научные лаборатории и Геномный центр. Первый комплекс кампуса — IQ-парк — открылся в 2024 году, Геномный центр начал работу в 2025 году. В нём размещён Центр интеллектуальной геномики Уфимского федерального исследовательского центра РАН, который занимается обработкой геномных данных человека, растений и животных. Среди приоритетных направлений Евразийского НОЦ также представлены биомедицина, генетика и геномная селекция. Таким образом, у Башкортостана уже существует инфраструктурная база для включения в федеральные проекты, связанные с генетическими исследованиями и обменом научными данными. Андрей Назаров поручил профильному Госкомитету подготовить предложения по участию республики в этой работе.

Ещё одно решение напрямую касается бизнеса и агропромышленного комплекса. Постановлением Правительства России № 1003 от 10 августа 2026 года действие сниженного до 10% норматива обязательных продаж бензина на биржевых торгах продлено до 31 декабря 2026 года. Ранее этот режим должен был завершиться 30 сентября. Одновременно при выполнении нормативов разрешено учитывать определённые объёмы бензина и дизельного топлива, реализованные по адресным биржевым сделкам и внебиржевым договорам, если конечными покупателями выступают сельхозпроизводители, строительные организации, РЖД или организации, обеспечивающие северный завоз. Решение направлено на стабилизацию внутреннего топливного рынка и обеспечение горючим стратегически важных потребителей.

Для аграрного сектора Башкортостана федеральная мера принимается в чувствительный период. Ещё в июне региональный Минсельхоз сообщал о рисках перебоев при закупке топлива сельхозпредприятиями в летний сезон и необходимости обеспечивать ритмичные поставки дизельного топлива во время уборочной кампании. К началу августа критической нехватки горючего в республике не фиксировалось, однако вопрос снабжения сельхозпроизводителей оставался на контроле. Поэтому возможность учитывать адресные поставки аграриям при выполнении нормативов реализации нефтепродуктов имеет для региона прикладное значение. Андрей Назаров поручил Министерству промышленности, энергетики и инноваций Башкортостана провести необходимую разъяснительную работу.

На региональном уровне началась и подготовка к осенним государственным праздникам. Утверждены составы организационных комитетов по проведению Дня Республики Башкортостан и Дня народного единства. День Республики ежегодно отмечается 11 октября. В 2026 году эта дата приходится на воскресенье, поэтому связанный с региональным праздником день отдыха переносится на 12 октября. День народного единства отмечается 4 ноября. Ответственным ведомствам поручено обеспечить выполнение утверждённых планов подготовки.