
Тематическое фото. © depositphotos.com
Частота передвижения по платным участкам дорог с 2015 по 2021 год возросла в 4 раза. Учитывая повышенный спрос на оплачиваемые дороги, Минтранс еще 4 октября 2022 года внес предложение увеличить тарифы за проезд по ним, сообщает РБК.Правительство опубликовало на портале правовой информации постановление, согласно которому владельцы легковых авто будут платить за 1 км: 5 рублей - за проезд по реконструированным платным дорогам общего пользования и платным участкам федеральных дорог, 8 рублей - за пользование новопостроенными платными дорогами, 29 рублей - за движение по тоннелям, мостам и прочим дорожным сооружениям.
За проезд легковых авто по участкам дороги, находящимся в концессии, то есть реконструируемым за счет инвестора: 16, 5 рублей за 1 км по участкам федеральных автодорог, 115, 5 руб за 1 км искусственных дорожных сооружений.
Для грузовых автомобилей и ТС с прицепом высотой от 2, 6 м предложен следующие тарифы за 1 км пути: 14, 25 рублей - для проезда по отреставрированным участкам, 25 рублей - за пользование новыми дорогами, 91, 5 рублей - за проезд по дорожным сооружениям типа мосты, тоннели и т.п.
Для проезда по концессионным дорогам с водителей грузовиков будут взимать: 25 рублей за 1 км езды по новой трассе, 14,25 рублей за 1 км реконструированного участка дороги и 91,5 за 1 км моста или иного сооружения.
Предельная стоимость для трасс в концессии составит 53 рубля и для поезда по мостам и тоннелям - 370 рублей за 1 км проезда.
Для остального транспорта, в том числе, для автомобилей с прицепом от 2 до 2, 6 м высотой, пользование новой дорогой обойдется в 12 рублей за 1 км пути, а старой платной дорогой - 6, 75 рублей за 1 км пути. Проезд по искусственным сооружениям оплачивается из расчета 43, 5 рублей за 1 км.
Как пояснили в Минтрансе, стоимость проезда по платным дорогам не пересматривалась с 2016 года, а за это время почти на 12% возросла себестоимость строительства дорог без учета инфляции.