Эксперт «ЗР» объяснил, почему иногда необходимо «прожигать» мотор

В недавней публикации журнала "За рулём" поднимается вопрос эксплуатации автомобильных двигателей в условиях повышенных городских нагрузок. Эксперты подчеркивают, что большинство автомобилей используется в городской среде, что неизбежно ведёт к ускоренному износу мотора.

Особенно актуальна проблема для атмосферных и турбированных двигателей зимой, когда холодная погода усугубляет ситуацию с недостаточно прогретыми агрегатами. По мнению специалистов, периодический "прожиг" на высоких оборотах способствует очистке свечей зажигания и камер сгорания от нагара. Для эффективного удаления загрязнений необходимо выбирать подходящие условия: сухую погоду и трассу, где можно безопасно поддерживать высокие обороты.

Следует отметить, что такие меры предпринимаются не чаще чем каждые 2-3 тысячи километров, а в повседневной эксплуатации достаточно поддерживать обороты двигателя на уровне 3500-4000 об/мин, чтобы избежать преждевременного износа. Эксперты советуют использовать для "прожига" магистрали с разрешённой скоростью до 110 км/ч, придерживаясь скорости около 100 км/ч и не используя самую высокую передачу. Для автомобилей с автоматической трансмиссией рекомендуется выбирать ручной режим переключения передач.