
Тематическое фото. © pixabay.com
С наступлением весны многие водители торопятся заменить зимние шины на летние, однако ночные заморозки по-прежнему создают угрозу на дорогах. О скрытых рисках межсезонья рассказал автоэксперт Игорь Мишин.По его словам, ключевым условием безопасности в период гололеда становится соблюдение увеличенной дистанции. Если на сухом асфальте автомобилисты ориентируются на привычный интервал, то на ледяной поверхности расстояние до впереди идущего транспорта следует увеличивать как минимум в два-три раза. Эксперт пояснил, что тормозной путь в таких условиях может возрасти в пять-десять раз. Даже при скорости около 40 километров в час машина способна проехать после нажатия на педаль тормоза от 50 до 100 метров в зависимости от типа шин и состояния покрытия.
Не менее важным правилом Мишин назвал плавность управления. Резкие ускорения и торможения на скользкой дороге значительно повышают риск заноса. Автомобили с передним приводом особенно чувствительны к резкому сбросу газа в повороте, тогда как на заднем приводе любое неосторожное движение может привести к потере устойчивости. Владельцам машин с полным приводом эксперт рекомендовал не поддаваться ложному ощущению безопасности, поскольку при торможении такие автомобили ведут себя так же, как и остальные.
Отдельное внимание специалист уделил дорожной разметке. В условиях гололеда она становится особенно скользкой и может спровоцировать потерю контроля над автомобилем. Повышенную опасность также представляют мосты, эстакады и участки с круговым движением, где лед образуется быстрее всего.
Наиболее надежным способом снижения скорости в межсезонье эксперт назвал торможение двигателем, особенно на автомобилях с механической коробкой передач. Такой метод позволяет сохранить управляемость и избежать блокировки колес, что существенно снижает вероятность аварийной ситуации.