В Башкирии одобрили запрет на нелегальное предложение услуг такси у транспортных узлов

Госсобрание Башкирии 24 сентября приняло в первом чтении законопроект, запрещающий нелегальное предложение услуг такси на территориях аэропорта, автовокзалов и автостанций. Изменения планируется внести в региональный закон об организации транспортного обслуживания населения. Инициатива была внесена правительством республики.

Отдельные штрафы за нарушение нового запрета пока не установлены. После окончательного принятия закона Минтранс Башкирии намерен подготовить соответствующие изменения в региональное законодательство об административных правонарушениях. Размер санкций предстоит определить отдельно. В качестве примера регулирования такой деятельности в других субъектах используется Московская область, где за предложение услуг такси в аэропортах с нарушением установленных требований предусмотрены штрафы от 5 тыс. до 50 тыс. руб. в зависимости от категории нарушителя.

Контролировать соблюдение запрета предполагается в том числе во время рейдов на территориях транспортных объектов. Полномочия по составлению административных материалов в отношении нарушителей планируют закрепить за сотрудниками Минтранса республики. Проверки перевозчиков в Башкирии проводятся и сейчас совместно с Госавтоинспекцией, Ространснадзором, Федеральной службой судебных приставов и налоговыми органами. В 2025 году состоялось 68 таких профилактических мероприятий.

По данным Минтранса, в региональном реестре насчитывается более 26 тыс. автомобилей такси. Ведомство связывает необходимость дополнительного регулирования с работой нелегальных перевозчиков у крупных транспортных узлов, где водители предлагают поездки непосредственно прибывающим пассажирам. Основные риски в таких случаях связаны с отсутствием возможности подтвердить допуск перевозчика и автомобиля к легальной работе, прохождение обязательного контроля и наличие предусмотренного законодательством страхования пассажиров.

Федеральный закон № 580-ФЗ устанавливает, что перевозки пассажиров и багажа легковым такси осуществляются на основании разрешения, а сведения о перевозчике и используемом автомобиле должны находиться в соответствующих региональных реестрах. Законодательство также предусматривает медицинский контроль водителей и предрейсовый либо предсменный контроль технического состояния автомобиля.

Для легальных перевозчиков действует и обязательное страхование гражданской ответственности перед пассажирами. Требование об ОСГОП распространили на легковые такси с 1 сентября 2024 года. Полис обеспечивает страховую защиту при причинении вреда жизни, здоровью или имуществу пассажира во время перевозки.

В Башкирии контроль рынка такси уже сопровождается проверками безопасности перевозок. По итогам 2025 года в республике зарегистрировали 67 ДТП с участием легковых такси, что на 7,5% меньше показателя предыдущего года. Одновременно количество автомобилей, задействованных в пассажирских перевозках, выросло примерно на 9 тыс., а число перевозчиков — на 7 тыс.

После вступления регионального запрета в силу пассажиры по-прежнему смогут пользоваться услугами легальных перевозчиков, заказывая автомобиль через официальные стойки служб такси на транспортных объектах или через мобильные приложения. Новый механизм должен позволить отдельно привлекать к ответственности тех, кто навязывает услуги перевозки непосредственно на территории аэропорта, автовокзалов и автостанций без соблюдения установленных требований.