В отдалённых районах Башкортостана планируют построить АГНКС

В республике Башкортостан в 2021 году было выделено порядка 47 млн рублей, которые были направлены на переоборудование частного и общественного транспорта под ГМТ. Данные средства были выделены в рамках госпрограммы «Развитие энергетики». На данный момент это позволило переоборудовать 1 тыс транспортных средств, что га 120% превышает показатель 2020 года.

В 2022 году на эти цели было выделено 58 млн рублей, из которых 49 - из средств федерального бюджета. Данные средства позволят переоборудовать 2 404 транспортных средства.

И.о. министра транспорта и дорожного хозяйства РБ Виктор Жульков рассказал, что переоборудованием ТС занимаются как организации, так и ИП, получая при этом субсидии.

В Минтрансе отмечают, что развитие проекта предполагает развитие сети газозаправок. По словам Жулькова именно отсутствие заправок или их отлаженность являются основными причинами для отказа к переходу на ГМТ. Так, АГНКС необходимо строить в отдалённых районах, что снизит зависимость от бензина и ДТ.

Минпром РБ отметил, что в 2019-2022 годах согласовано строительство 18 станций, общая стоимость которых составила 679 млн рублей.

Шельдяев отмечает, что в республике на сегодняшний день создана 41 АГНКС. Этот показатель делает Башкирию лидером среди регионов. Кроме того, продолжается работа по переведению на ГМТ и автопарк промышленных предприятий. Существуют успешные примеры такого перехода, например, в ООО «Газпром трансгаз Уфа» используется 396 единиц переоборудованного транспорта, в АО «Стеклонит» - 5, в АО «Белорецкий металлургический комбинат» - 3 единицы, в ООО «Семеновский рудник» - 1 единица, в АО «Учалинский ГОК» - 2 единицы, в АО «Транснефть-Урал» - 36 единиц».

Премьер-министр Башкирии Андрей Назаров распорядился соответствующим ведомствам разработать порядок предоставления субсидий для муниципалитетов на переоборудование коммунальной техники, а также приобрести автобусы, работающих на ГМТ, а также переоборудование машин, учитывая строительство газозаправочных станций.

По словам Назарова, природный газ позволяет решить различные задачи, в том числе социальные, среди которых тарифы муниципальных пассажирских перевозок, а также экономия семейного бюджета и контроль цен на товары повседневного спроса.